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Mehr Sicherheit beim Segeln.


Funktionsweise:
Der easyTRX empfängt die von der zur Zeit noch hauptsächlich von der Berufsschifffahrt ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA Protokoll um. Diese Daten können dann von einem Kartenplotter oder aber auch von einer PC Software weiter verarbeitet werden.
Zudem sendet der easyTRX aber auch die dynamischen und statischen Fahrdaten des eigenen Schiffes gemäß der AIS Normen, Class B Sender, aus, die dann wiederum von anderen Schiffen die mit einem AIS Empfänger oder einem AIS Sende/Empfänger ausgestattet sind empfangen werden können.

Was ist nötig um einen easyTRX zu betreiben?
Es ist eine eigene UKW Antenne und eine eigene GPS Antenne nötig um den easyTRX in Betrieb zu nehmen. Alternativ können Sie durch den easySPLIT OCB den easyTRX auch an der vorhandenen UKW Antenne betreiben. In diesem Fall ist jedoch eine eigene GPS Antenne nötig. Eine weitere Alternative ist die extra für diesen Zweck hergestellte Kombi UKW/GPS Antenne, die sogenannte easyTRX ANT zum Anschluß an den easyTRX.

Für welche Geräte ist der easyTRX geeignet?:
Zur Konfiguration muss der notwendige PC mit Win XP SP2 und eine Mindestbildschirmauflösung von 1024x768 ausgestattet sein. Ihr Kartenplotter oder Ihre PC Software muß AIS fähig sein um die empfangenen AIS Daten auf dem entsprechenden Bildschirm angezeigt zu bekommen.
Das Senden der Daten geht unabhängig von den angeschlossenen Geräten. Um Senden zu können, benötigen Sie eine MMSI Nummer, die das BSH erteilt. Die MMSI Nummer wird durch Ihren Distributor in das Gerät programmiert. Er ist Ihnen auch bei der Beantragung der Nummer behilflich.



Technische Daten  || Info/Downloadbereich

Merkmale:

  • AIS Class B CS Transceiver
    • BSH zertifiziert
    • Einfachste Installation und Anwendung
    • Stummschaltung (Nur Empfangsbetrieb auf Tastendruck*) möglich
    • Inklusive PC Software für Konfiguration, aber auch Anzeige von AIS Informationen auf dem PC

Technische Daten:

  • AIS Sende/Empfänger mit integriertem GPS Empfänger.
  • 1 Sender, 2 Empfänger (Ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107dBm
  • Baudrate: 38,4kB, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluß UKW Antenne, 50Ohm, SO239
  • Anschluß GPS Antenne, 50 Ohm, TNC
  • Bordnetzanschluss: 9,6v-15,6VDC, 4W im übertragungsmode
  • Betriebsbedingungen: Spritzwassergeschützt IP67, -25°C bis 55°C
  • 198mm (l) x 158mm (b) x 47mm (h),
  • Gewicht: 375gr

WICHTIGER HINWEIS:
Der easyTRX ist von der IMO nach den gültigen Normen für AIS Class B zertifiziert und freigeben und somit in allen Ländern der Welt verwendbar. Manchmal ist es nötig eine nationale Erlaubnis für die Benutzung einzuholen, die aber in den meisten Ländern mehr oder weniger problemlos erteilt wird.

Das ist nicht so in der Türkei.
Die Türkei hat für die Benutzung der CLASS B AIS transponder eine eigene nationale Norm herausgegeben. In dem türksichen Amtsblatt 26640 vom 11.9.2007 wird eine nationale Anfordung an die Class B AIS transponder definiert. Ohne Gewährleistung möchte ich diese Anforderungen für Sie kurz zusammenfassen.

Der Class B AIS transponder muß folgende Eigenschaften aufweisen:

  • Der Class B AIS transponder muß eine SD Speicherkarte besitzen, die die Fahrdaten, sowie gesendete AIS Daten, die empfangen und gesendet wurden aufzeichnet.
  • Der Class B AIS transponder muß eine durch ein AIS Telegramm der Küstenfunkstelle umschaltbare Sendeleistung von 2W bzw. 12,5W besitzen.

Die sind nicht alle besonderen features, aber die Wesentlichen).

Für welche Schiffe gilt diese und ab wann? (Keine Gewährleistung auf Vollständigkeit und Richtigkeit!)
Die Vorschriften gelten sein Anfang letzen Jahres, praktisch aber in Kraft werden diese ab ca. 1.1.2009 sein.

  • Schiffe über 500GRS unter SOLAS, die sich nur in türkischen Gewässern bewegen.
  • Istanbul Canakkale Kanal und Marmara See:
    • Passagierboote mit mehr al 12 Personen Kapazität
    • SAR Boote
    • Charterboote>10m, Serviceboote
    • Ausländische Yachten >10m
    • Gefahrguttransporte
  • Fischerboote >15m

FAZIT:
Die ganze Welt hält sich an bestehende Normen, nur die Türkei nicht. Ob es eine Nachrüstpflicht/Ausrüstpflicht für ausländische Boote gibt, die sich zeitweise oder länger in der Türkei bewegen ist nicht bekannt. Der easyTRX jedenfalls erfüllt die türkischen Normen, so wie jeder andere Class B AIS transponder, der in der westlichen Hemisphäre verkauft wird, nicht. Wir möchten Sie bitten, dies zu beachten.