A179- easyTRX – SOLAS – AIS Class A

AIS Klasse A | Inland Transponder in Zusammenarbeit mit CNS Systems™
  • Erhöhte Situationsbewusstsein für die Binnenschifffahrt, das System kommuniziert das „blue sign“ für Binnengewässer.
  • Der AIS-Transponder kann so konfiguriert werden, dass er entweder als AIS-Inland oder als Klasse-A-Transponder funktioniert.
  • Das System kommuniziert erforderliche statische, reisebezogenen und dynamische Daten.
Der easyTRX – SOLAS AIS Class A / Inland Transponder bietet SOLAS Compliance und BSH Zertifizierung zu sehr attraktiven Preisen. Der easyTRX – SOLAS AIS Inland Transponder basiert auf dem sehr bekannt AIS Class A Transponder von CNS Systems und wurde nach den neuesten AIS Inland Standardanforderungen entwickelt.
Er AIS Inland Transponder ist von der Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken FVT zugelassen.
Die Datenverbindungskommunikation umfasst Standard-AIS-Meldungen und die erforderlichen statischen, reisebezogenen und dynamischen Daten sowie „Blue Sign“ -Meldungen für die Binnenschifffahrt für mehr Situationsbewusstsein und verbesserte Sicherheit für das einzelne Schiff.
Die im AIS-Transponder verwendete SOTDMA-Technologie überträgt und empfängt Informationen über alle Schiffe innerhalb der VHF-Bereich. Diese Informationen beinhalten Position, Identität, Kurs über Grund, Überschrift und Umdrehungsgeschwindigkeit sowie Navigationsstatus und Ziel des Schiffes.
The AIS Inland transponder broadcasts Inland blue sign status messages for upstream or downstream navigation; ships passing on starboard side, hazardous cargo carriage (Blue Cones), and estimated time of arrival at locks, bridges and terminals. Hafen-management, information on Tiefgang, type of cargo and destination is vital for decision making and safe maneuvering along the inland waterways.
Der AIS Inland-Transponder sendet Inland „Blue Sign“ Statusmeldungen für Upstream- oder Downstream-Navigation; Schiffe, die auf Steuerbordseite, Gefahrgutwagen (blaue Kegel) und geschätzte Ankunftszeit an Häfen, Brücken und Terminals weitergeben. Hafen-Management, Informationen über Tiefgang, Art der Ladung und Ziel sind wichtig für die Entscheidungsfindung und sicheres Manövrieren entlang der Binnenwasserstraßen.
Die Informationen, die von den Schiffen erhalten und zur Verfügung gestellt wurden, sind leicht auf jedem ARPA-Radar oder elektronischen Kartensystem aufgetragen. Maximales Situationsbewusstsein kann gut erreicht werde.
Konfiguration und Schnittstellen
Der AIS Class A / Inland Transponder ist einfach an Bord eines Schiffes zu installieren, indem er es an eine GPS- und VHF-Antenne anschließt und nach dem Anschluss an die Onboard-Sensoren komplett ist. Um den Nutzen der Investition zu maximieren, wird der AIS Inland Transponder mit einer Schnittstelle zum Inland ECDIS und / oder ARPA Radar geliefert.
Der AIS Class A / Inland Transponder besteht aus einem integrierten Minimum Keyboard und Display (MKD).
Energieversorgung
Eingangsspannung 11-36 V DC
Radio
Transmitter Ausgangsleistung (einstellbar) 1 und 12.5 W, 50 Ohm load
Bandbreite 25 kHz
Protokoll TDMA (AIS)
Baudrate 9600 bps (AIS) / 1200 bps (DSC)
Modulation GMSK (AIS) / FSK (DSC)
Frecuenzen 156.025 MHz – 162.025 MHz
Standardkanäle 87B (161.975 MHz), 88B (162.025 MHz), 70 (156.525 MHz)
Anzahl der Empfänger 3 (2 AIS TDMA, 1 DSC)
Empfangsempfindlichkeit 20% MER < – 107 dBm

 

GNSS Empfänger
GNSS Empfänger GPS L1, 50 Parallele Kanäle,
DGNSS Unterstützung Ja

 

Umwelt
IEC 60945 Geschützte Installation
Schnittstellen
VHF Antenne N female, 50 Ohm
GPS Antenne TNC female, 50 Ohm
Energieversorgung 3-fach steckbare Schraubklemme
Sensorschnittstellen 1 zu 3 (RS422) IEC 61162-1 oder -2
Pilot/Auxiliary (RS422) IEC 61162-2
External Display (RS422) IEC 61162-2
Long-Range (RS422) IEC 61162-2
Blue sign Schnittstelle Digitaleingang 24 V DC / offen
DGNSS correction input (RS232) RTCM/SC-104
Alarmrelais Normalerweise geschlossen

Standards
ITU-R M.1371-4
IEC 61993-2
IEC 61162-1, 2
IMO Resolution A.694 (17)
IMO Resolution MSC.74 (69) Annex 3,
TU-R M.825-3
ITU-R M.1084-3,
EC 61108-1,
EC 62288
IPC-A-610 (Herstellung)
RTCA/DO-178B (SW Entwicklung)
CCNR Vessel Tracking und Tracing Standard für Binnenschifffahrt Version 1.01

Physikalische Eigenschaften
GNSS Empfänger GPS L1, 50 Parallele Kanäle
DGNSS Unterstützung Ja

Integrierte MKD auf der Frontplatte
Plugable screw terminals for cable connections

Zubehör inklusive

Compliance
BSH Statement of Conformity
FVT typ zugellasen

 

A206 AIS Empfänger Terminal

Dokumente

 

AIS Empfangseinheit als Basis-Küsten-Station in einem 19-Zoll-Standardgehäuse – „ready to rack!“

Das neue Weatherdock AIS Terminal enthält eine vollwertige AIS-Empfangseinheit, die es ermöglicht, als Küstenstation für die regelmäßige AIS-Verkehrssteuerung sowie für eine spezielle Objektverfolgung und Überwachung in lokalen Küstengebieten eingesetzt zu werden.

Funktion

Mit Hilfe der 2-Kanal-Empfängereinheit im Inneren ist das AIS-Empfänger-Terminal bereit, als Küstenstation für alle Arten von Überwachung- und Verfolgungsanforderungen verwendet zu werden.

LAN sowie USB-Konnektivität ermöglichen es, eingehende AIS-Daten in lokale Netzwerke oder Server-basierte Netzwerke auf der ganzen Welt einzuspeisen.

Mit dem standardisierten 19″-Rack-Gehäuse passt das AIS Receiver Terminal perfekt in das professionelle Umfeld von Küsten-Empfangsstationen oder in die Zentrale von Behörden und Organisationen.

Durch den Anschluss an eine externe GPS Antenne wird die eigene Position, die auf dem elektronischen Kartensichtgerät mit dargestellt wird, noch präzieser bestimmt.

Das AIS Receiver Terminal stellt eine sehr kostengünstige Lösung für die Ausstattung von neuen Küstenstationen dar.

Was ist erforderlich, um das AIS Receiver Terminal zu betreiben?

Um das AIS Receiver Terminal optimal nutzen zu können, schließen Sie das Gerät an eine externe GPS Antenne an und verbinden außerdem die UKW Empfangsanten mit dem Termoinal, um die AIS Daten empfangen zu können. Zur Anzeige können Kartenplotter, PC Systeme oder Laptops entsprechend angeschlossen werden.

Eine Weiterleitung der eingehende AIS-Datenverbindung zum Server-Netzwerk über LAN, ist einfach zu realisieren.

  • 2 Kanal AIS Empfänger
  • Standardisiertes 19″ Rack
  • LAN-Konnektivität möglich
  • USB-Konnektivität möglich
  • Externe GPS-Antennenverbindung über Stecker
  • 8 LED-Funktionalität Anzeige

A040 easyRESCUE-PRO (BT)

Wie funktioniert DSC?
Ablaufplan der DSC-Funktionalität

Videos

 

Software

Programmier Software für Windows in Verbindung mit dem USB-Programmiergerät A124

 

Download Zip-DateiProgrammer-Software für Android:

 

 

easyrescue-app

Für Apple:

easyrescue-app

Der Rettungssender easyRESCUE-PRO [BT] verfügt über ein integriertes Bluetooth – LE Modul. Dies ermöglicht eine einfache und schnelle Programmierung der bis zu 8 verschiedenen MMSI Nummern in den Rettungssender.

Der easyRESCUE-PRO ist eine Weiterentwicklung aus dem für die Seenotrettung zugelassenen und SOLAS zertifizierten easyRESCUE (AIS S.A.R.T.). Der easyRESCUE-PRO verfügt zusätzlich über die Alarmierungs-Technologie: DSC „distress call“ (MOB).

Durch die verwendete DSC Funktionalität ist es auch für Schiffe, die nur ein DSC Controller an Bord haben möglich, das Notsignal eines Verunglückten zu erhalten und dessen augenblickliche Position zu erfahren. Hierdurch wird die Anzahl von potentiellen Ersthelfern für das „Mann-über-Bord“-Opfer deutlich erhöht und damit natürlich auch seine Überlebenschancen.

Funktion

Nach Auslösung sendet das Gerät ein AIS -Telegramm aus, welches von allen AIS Geräten (Class A und Class B) im Umkreis von bis zu 10 und mehr nautischen Meilen empfangen werden kann (abhängig von der Höhe der Empfangsantenne). Zuvor erfolgte die Aussendung eines DSC „distress call“, jedoch zunächst im sogenannten „closed loop“ an das eigene Schiff. Die Sendereichweite des DSC ist ähnlich wie bei AIS. Erfolgt vom eigenen Schiff eine Bestätigung des eingegangenen DSC Notrufes, so wird der easyRESCUE-PRO die DSC – Aussendungen beenden. Erfolgt jedoch keine Bestätigung vom eigenen Schiff innerhalb von 10 (5) Minuten, so wird in den sogenannten „DSC open loop“ (all-ships call) gewechselt. Hier können DSC Geräte in Sendereichweite diesen „distress call“ empfangen, bestätigen oder je nach Geräteklasse an andere Schiffe bzw. an eine Küstenfunkstelle weiterleiten. Auf diesem Weg kann so auch eine weit entfernte Rettungsorganisation (MRCC) informiert werden. Parallel dazu erfolgt eine stetige Aussendung der AIS Positionsmeldung bis zur Abschaltung des Gerätes.

Neben der Anzeige der genauen Seenot-Position auf dem AIS-Kartenplotter oder PC Bildschirm werden die genauen Koordinaten auch auf dem DSC Controller angezeigt.

In Verbindung mit einer passenden, automatischen Rettungsweste (innenliegende Tasche für easyRESCUE muss vorhanden sein) bietet sich dieses Gerät perfekt an. Der easyRESCUE-PRO verfügt neben der Wasseraktivierung über eine weitere automatische Auslösefunktion: per Reißleine und Magnetschalter. Das Ziehen der Reißleine zur Auslösung kann z.B. in Verbindung mit sich aufblasenden Rettungsmitteln automatisch erfolgen. Natürlich ist neben diesen automatischen Auslösungen nach wie vor die manuelle Auslösung im Funktionsumfang enthalten.

Der easyRESCUE (AIS S.A.R.T.) ist zugelassen durch das BSH (Bundesamt für Seefahrt und Hydrographie), gemäß den internationalen Bestimmungen für die Berufsschifffahrt (SOLAS), von der US Zulassungsbehörde FCC und von der United States Coast Guard. Mit diesen Zertifizierungen  ist der easyRESCUE als AIS S.A.R.T. in dieser Bauform weltweit einzigartig. Der im easyRESCUE-PRO enthaltende DSC Sender und Empfänger erfüllt die Norm EN 301 025 (Class D) und entspricht der RTCM 11901.1.

AIS S.A.R.T. Sender

  • Schwimmfähig
  • Manuelle und Automatische Aktivierung
  • Zertifizierung
    • CE
    • R&TTE
  • 96h im AIS Betrieb nachdem die DSC “closed loop” Alarmierung von eigenen Schiff bestätigt wurde.
  • 24h im AIS- und DSC-Betrieb, wenn DSC (ohne Bestätigung) bis zum Ende läuft.
  • Individuelle Geräte ID wird gesendet.
  • Geräte Zustand wird durch  4 LEDs gekennzeichnet.
  • Große Funk-Reichweite von ca. 10nm und mehr (Je nach Höhe der Empfangsantenne)
  • GPS Position wird minütlich aktualisiert.
  • Mutterschiff hat somit immer die aktuelle Position.
  • Keine regelmäßige Benutzungsgebühr.
  • Keine Verzögerung durch Satellitenkommunikation.
  • Typ der Aktivierung:
    • Manuell
    • Wasserauslösung durch Untertauchen
    • Magnetauslösung mit Zugseil

DSC Sender und Empfänger

  • Beinhaltet einen DSC Sender und Empfänger
  • „Closed loop“ DSC Alarmierung kann an bis zu 8 programmierbare DSC-Schiffsstationen gesendet werden.
  • „Open loop“ DSC Alarmierung (All ships call) wird von gängigen DSC-Stationen (Basestation, Class A,B,D und H) empfangen und kann von Basis- und Class A-Stationen quittiert werden.
  • Konform zu RTCM 11901.1 und zertifiziert nach EN 301 025 (DSC Class D)
  • Somit verfügt der easyRESCUE-PRO über zwei Funktionen: Lokalisierung durch (AIS)  und GMDSS-Alarmierung über DSC

AIS

Artikelnummer
A040-PRO
Zertifikat
CE / R&TTE
Abmessungen (L) 130mm * (B) 70mm * (H) 30mm
Gewicht Ca. 250 Gramm
Batterie Industrial pack Lithium Zellen 9V/3V
Frequenz AIS 1: 161.975 MHz |   AIS 2: 162.025 MHz
Sendeleistung Minimum 2 Watt abgestrahlt (typisch >2.8W)
GPS Empfänger 56 Kanal-Empfänger mit integrierter Antenne, zugelassen nach IEC 61108-1
VHF Antenne Flexible Metallband  Antenne, faltbar
Betriebszeit (aktiviert)
  • Minimum 96 h über vollen Temperatur Bereich,
  • Nur AIS Übertragungen, DSC im „Clossed loop“ bestätigt und darauf folgend deaktiviert
Batteriewechsel-Zyklus Alle 5 Jahre
Betriebstemperatur -20°C bis +55°C
Lagertemperatur -30°C bis +70°C
Anzeigen
  • 3 LEDs zur Funktionskontrolle
  • 1 helle Blitz-LED für optische Lokalisierung
Bedienelemente
  • 2 Tasten
  • 1 Magnetische Auslösung
Unterstützte AIS Nachrichten Msg.1:
AIS Positionsreport (dynamische Daten)

  • 6/8 Mal pro Minute
  • Geräte-MMSI: 9 stellige Identifikationsnummer (weltweit einzigartig)
  • Position
  • Geschwindigkeit über Grund (SOG)
  • Kurs über Grund (COG)
  • Navigational Status Alarm: 14; Test: 15

Msg.14:
AIS Safety related message

  • 2 Mal alle 4 Minuten
  • MMSI
  • Text: “SART ACTIVE” im Seenotfall
  • Text: “SART TEST” im Test Modus
Normen (Zulassung)
  • IEC 61097-14, IEC 60945, ITU-RM.1371-3,
  • IMO Res. MSC.246(83), IEC 61108-1

DSC (spezifischen Daten)

Artikelnummer A040-PRO
DSC Betriebsarten
“closed loop” und “open loop” gemäß RTCM 11901.1
Frequenz DSC Frequenz: 156,525 MHz, Kanal 70
Sendeleistung Minimum 1 Watt (Typisch >2W)
Betriebszeit (aktiviert) 24 Stunden wenn DSC nicht vom Basisstation oder DSC Class A quittiert wurde
Batteriewechsel-Zyklus 5 Jahre
Normen (Zulassung) RTCM 11901.1, EN301025, DSC Class D

• Zwei der führenden Seefunk-Kommunikationssysteme werden in einem Gerät vereint.
• Vergrößertes Hilfspotential durch AIS Nutzer und DSC Nutzer
Heute schon bereit für den Standard von Morgen!

A181 easyRX2 S-LAN

Funktion:

Der easyRX-LAN empfängt wie jeder AIS – Empfänger die Telegramme der Class A und Class B Transceiver. Neuartig am easyRX-LAN ist das LAN-Modul, welches einen direkten Anschluss an ein bestehendes Computer-Netzwerk ermöglicht. Ebenso wird die Einspielung der NMEA – Daten in das WWW ohne Umwege realisierbar.

Was ist nötig um einen easyRX-LAN anzuschließen?

Zunächst muss ein funktionierendes Computer-Netzwerk vorliegen. Neben einem 12 Volt DC Stromanschluss benötigt man ein Standard-LAN Kabel RJ45 und eine UKW-Antenne.

Für welche PC-Software ist der easyRX-LAN geeignet?

Jede PC-Software, die AIS-Daten verarbeiten und anzeigen kann, ist für den gemeinsamen Einsatz mit dem easyRX-LAN geeignet.
Für die Konfiguration des easRX-LAN ist ein PC erforderlich. (mind. WIN XP oder höher)

  • LAN Ausgang und serielle Schnittstelle Typ NMEA 0183
  • 12 Volt Stecker im Lieferumfang enthalten
  • Weiterleitung der NMEA-Daten möglich
    • in lokales Netzwerk
    • in www
  • Installiert easyRX-LAN über IP-Adresse (DHCP oder feste IP)

Mögliche Einsatzgebiete

  • Hafenverwaltungen
  • Berufsschifffahrt
  • Info-Stationen entlang der Küstenlinie

Empfänger

  • 2 Kanal AIS Empfänger für AIS-Daten auf den Frequenzen 161.975 MHz und 162.025 MHz
  • Kanalabstand:   25 kHz
  • Empfindlichkeit:   -113 dBm
  • Datenrate:   9600 Bps
  • Antennenimpedanz:   50 Ohm
  • Elektrische Anschlussdaten
  • Antenneneingang:   PL
  • LAN Anschluss:   RJ45

Ausgang

  • Datenübertragungsrate:   38,4 kB
  • Format:   NMEA 0183
  • NMEA Telegramm:   VDM

Abmessungen (über Alles)

  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Telegrammtyp : VDM
  • Anschluss UKW-Antenne: 50 Ohm, SO2239
  • Anschluss GPS-Antenne 50 Ohm, BNC
  • Geeignet für Kabinenmontage, IP60, -25°C – 55°C
  • 198mm (L) 158mm (B) 47mm (H)
  • Gewicht: 275 g.

A109-M easyONE-Manual

standup surfen wasserski kanu kitejetski angeln

Bei dem neuen easyONE-M handelt es sich um einen kompakten und handlichen AIS MOB (Man over Board) Notsender mit rein manueller Auslösefunktion.

Der easyONE-M ist aufgrund seiner geringen Baugröße problemlos auch für die Wassersportarten geeignet, bei denen eine automatische Rettungsweste und eine Aktivierung per Wasserkontakt keinen Sinn machen. Trotzdem ist auch hier ein Notsender im manchen Situationen hilfreich, wenn nicht sogar lebensrettend!

Funktion

Im Falle einer akuten Notsituation wird das Gerät manuell per Knopfdruck aktiviert, um eine AIS MOB Notmeldung senden zu können. Dazu muss lediglich die transparente Schutzplatte mit einem kurzen Ruck an der Sicherungsleine vom Gerät entfernt werden. Danach liegt der „ON“ Knopf frei.

Das Gerät ist mit einer Sicherungsleine am Körper befestigt, so dass der Sender nach erfolgter Aktivierung im Wasser vor der Person treiben kann. Eine starke und helle LED sorgt in der Dunkelheit für bessere Sichtbarkeit des Verunglückten.

Das Gerät sendet nach Aktivierung eine vollständige AIS MOB Positionsmeldung aus. Diese beinhaltet neben der individuellen Geräte ID die aktuelle GPS Position sowie gerade anliegenden Kurs und Geschwindigkeit über Grund. Da die gesendete Geräte ID mit „972“ beginnt, erkennt jeder AIS Empfänger im Umkreis von bis zu 7 Seemeilen und mehr (Reichweiteneinschränkungen durch Wetterbedingungen und Höhe der Empfangsantenne möglich) diese Notmeldung. Auf dem Kartenplotter oder dem Computerbildschirm wird ein entsprechendes Symbol (rotes X mit rotem Kreis) angezeigt.

Anhand der beiden LEDs im Gerät lässt sich die Funktion des easyONE einfach ablesen, was den Umgang mit dem Gerät in einer Notsituation extrem erleichtert.

Andere Auslösung – sonst alles gleich!

Im Vergleich mit dem regulären AIS MOB easyONE unterscheidet sich dieses gelbe Gerät lediglich durch die rein manuelle Auslösefunktion von seinem „roten Bruder“. Bei den Leistungswerten hat sich nichts geändert. Diese sind auch bei der gelben manuellen Version immer noch die besten in der AIS MOB Klasse.

Im aktivierten Zustand hat das Gerät eine permanente Sendedauer von mehr als 36 Stunden. 1 Watt abgestrahlte Leistung sorgen für eine Reichweite von bis zu 7 Seemeilen (ca. 12Km) und mehr. Bis zu 10m Wassertiefe dicht und zu 100% schwimmfähig, was auf dem Markt in dieser Klasse leider keine Selbstverständlichkeit ist.

Der easyONE ist sofort einsatzbereit.

  • volle AIS MOB Seenotmeldung (972…)
  • jeder AIS Empfänger in Reichweite ist über Position, Kurs und Geschwindigkeit des Verunglückten informiert
  • rein manuelle Aktivierung per Knopfdruck
  • mehr als 1 Watt ausgestrahlte Sendeleistung
  • mehr als 36 Stunden Batterie-Lebensdauer nach Aktivierung
  • starkes LED Blinklicht für bessere Sichtbarkeit
  • handliche Baugröße
  • 100% schwimmfähig
  • keine Registrierung oder Anmeldung notwendig
  • kein Funkzeugnis notwendig
  • Gerät ist für jeden Wassersport geeignet
Beschreibung Wert
Abmessungen 168 * 48 * 27 mm
Gewicht 120 Gramm
Batterie 6V, 2 Lithium Zellen, CR17345
Batterie Betriebszeit 24 h bei -20°C
Batterie Lebensdauer 7 Jahre
Frequenz 161,975 MHz und 162,025 MHz
Sendeleistung 1 Watt
GPS Empfänger Mit integrierter Antenne nach IEC 61108-1
UKW Antenne Ausklappbar, im Ruhemodus im Gerät aufgerollt
Anzeigen 2 LED („GPS Status“ und „FLASH“)
Bedienelemente 2 Tasten („TEST“ und „ON“)
Unterstützte AIS Nachrichten im Sendebetrieb Msg.01 AIS Positionsreport Geräte-Identifikationsnummer Kurs über Grund Geschwindigkeit über Grund Msg.14 Sicherheits-Meldung Text: „MOB ACTIVE“ im Notfall („ON“) Text: “MOB TEST” im Testbetrieb („TEST“)
Betriebstemperatur -20°C bis +55°C
Lagertemperatur -40°C bis +70°C

 

 Die besten Leistungswerte in der AIS MOB Klasse:

  • mit mehr als 36 Stunden Batteriekapazität nach Aktivierung deutlich längere Laufzeit
  • mit mehr als 1 Watt abgestrahlte Leistung deutlich größere Sendereichweite
  • 100% schwimmfähig (ohne Auftriebshilfe)
Mit Sicherheit mehr Spaß am Sport!

A174 easyRX2S

Funktionalität

Der easyRX2S empfängt wie sein Vorgänger Class A und Class B AIS Signale.

Das Gerät verfügt über zahlreiche nützliche Features:
Per USB-Port kann ein direkter Anschluss an PC oder Laptop erfolgen. Per Software kann zwischen 38400 oder 4800 Baud Datenrate gewählt werden. Nunmehr 8 LED‘s sorgen für eine komfortable Anzeige der jeweiligen Funktionen. Neu ist auch der unabhängige CPA-Alarm, da die empfangenen Daten nun auch interpretiert werden können. Gleichzeitig kann der RX2S als Stromquelle für ein CPA – Alarmsignal genutzt werden. Der RX2S hat einen SD Card Recorder, mit dem alle Daten ähnlich wie bei einer „blackbox“ aufgezeichnet werden können. Bereits integriert ist ein Multiplexer, mit dem 3 Geräte mit unterschiedlichen Baudraten angeschlossen werden können. Nicht zuletzt verfügt das Gerät über separate Kabelstränge, mit denen sich Optionen wie „Silent Mode“ oder „Mayday AIS“-Dauersignal per Kippschalter ermöglichen lassen.

Was ist nötig um einen easyRX2S zu betreiben?

Sie benötigen eine eigene UKW-Antenne und eine eigene GPS-Antenne. Alternativ können Sie den RX2S mit dem easySPLIT OCB an der vorhandenen UKW-Antenne betreiben. In jedem Fall ist jedoch eine eigene GPS-Antenne nötig. Eine weitere Alternative ist die für diesen Zweck hergestellte UKW/GPS Kombiantenne easyRX ANT zum Anschluss an den RX2S.

Für welche Geräte ist der easyRX2S geeignet?

Zur Konfiguration muss Ihr PC mit WinXP SP2 und einer Mindestbildschirmauflösung von 1024 x 768 ausgestattet sein. Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

  • 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC
  • Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 850 g
  • AIS ClassB CS Empfänger
  • BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10)
  • Einfachste Installation und Anwendung
  • Inkl. PC-Software für Konfiguration
  • Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC
  • Separate Kabel für Modi wie „silent“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A109 easyONE

Get_the_best_AISMOB_everBei dem neuen easyONE handelt es sich um ein kompaktes und handliches AIS MOB Gerät. Der easyONE verfügt über eine automatische Auslösefunktion, die die Übertragung der AIS MOB Notmeldung initialisiert.

 

 

Das Gerät besitzt einen patentierten Auslösemechanismus, der den Sicherheitsstandard für die Crew an Bord deutlich anhebt. Der AIS MOB easyONE lässt sich aufgrund seiner geringen Baugröße problemlos in jede Automatik-Rettungsweste integrieren.

Funktion

Im Falle einer „Mann über Bord“ Situation öffnet sich die Rettungsweste und legt den easyONE frei. Mittels Wasserkontakt aktiviert sich das Gerät selbständig und die Antenne wird ausgewickelt. Mit einer Sicherungsleine ist das Gerät mit dem Verunglückten verbunden und treibt im Wasser vor ihm. Eine starke und helle LED sorgt in der Dunkelheit für bessere Sichtbarkeit des Verunglückten.

easyone-featuresDas Gerät sendet nach Aktivierung eine vollständige AIS MOB Positionsmeldung aus. Diese beinhaltet neben der individuellen Geräte ID die aktuelle GPS Position sowie gerade anliegenden Kurs und Geschwindigkeit über Grund. Da die gesendete Geräte ID mit „972“ beginnt, erkennt jeder AIS Empfänger im Umkreis von bis zu 7 Seemeilen und mehr (Reichweiteneinschränkungen durch Wetterbedingungen und Höhe der Empfangsantenne möglich) diese Notmeldung.

Auf dem Kartenplotter oder dem Computerbildschirm wird ein entsprechendes Symbol (rotes X mit rotem Kreis) angezeigt. Anhand der beiden LEDs im Gerät lässt sich die Funktion des easyONE einfach ablesen, was den Umgang mit dem Gerät in einer Notsituation extrem erleichtert. Im aktivierten Zustand hat das Gerät eine permanente Sendedauer von mehr als 36 Stunden. Durch seine geringe Baugröße und dem geringen Gewicht ist der easyONE der perfekte Begleiter.

Der easyONE ist sofort einsatzbereit.

  • volle AIS MOB Seenotmeldung (972…)
  • jeder AIS Empfänger in Reichweite ist über Position, Kurs und Geschwindigkeit des Verunglückten informiert
  • automatische Aktivierung bei vollem Wasserkontakt
  • mehr als 1 Watt ausgestrahlte Sendeleistung
  • mehr als 36 Stunden Batterie-Lebensdauer nach Aktivierung
  • Starkes LED Blinklicht für bessere Sichtbarkeit
  • handliche Baugröße
  • 100% schwimmfähig
  • keine Registrierung oder Anmeldung notwendig
  • kein Funkzeugnis notwendig
  • Gerät kann mit jeder automatischen Rettungsweste genutzt werden
Beschreibung Wert
Abmessungen 168 * 48 * 27 mm
Gewicht 120 Gramm
Batterie 6V, 2 Lithium Zellen, CR17345
Batterie Betriebszeit 36h bei  0°C
Batterie Lebensdauer 7 Jahre
Frequenz 161,975 MHz und 162,025 MHz
Sendeleistung 1 Watt
GPS Empfänger Mit integrierter Antenne nach IEC 61108-1
UKW Antenne Ausklappbar, im Ruhemodus im Gerät aufgerollt
Anzeigen 2 LED („GPS Status“ und „FLASH“)
Bedienelemente 2 Tasten („TEST“ und „ON“)
Unterstützte AIS Nachrichten im Sendebetrieb Msg.01 AIS Positionsreport Geräte-Identifikationsnummer Kurs über Grund Geschwindigkeit über Grund Msg.14 Sicherheits-Meldung Text: „MOB ACTIVE“ im Notfall („ON“) Text: “MOB TEST” im Testbetrieb („TEST“)
Betriebstemperatur -20°C bis +55°C
Lagertemperatur -40°C bis +70°C

A040-Pro easyRESCUE-PRO

Wie funktioniert DSC?
Ablaufplan der DSC-Funktionalität

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Software

Programmier Software für Windows in Verbindung mit dem USB-Programmiergerät A124

 

Download Zip-DateiProgrammer-Software für Android:

 

easyrescue-app

Für Apple:

easyrescue-app

Der easyRESCUE-PRO ist eine Weiterentwicklung aus dem für die Seenotrettung zugelassenen und SOLAS zertifizierten easyRESCUE (AIS S.A.R.T.). Der easyRESCUE-PRO verfügt zusätzlich über die Alarmierungs-Technologie: DSC „distress call“ (MOB).

Durch die verwendete DSC Funktionalität ist es auch für Schiffe, die nur ein DSC Controller an Bord haben möglich, das Notsignal eines Verunglückten zu erhalten und dessen augenblickliche Position zu erfahren. Hierdurch wird die Anzahl von potentiellen Ersthelfern für das „Mann-über-Bord“-Opfer deutlich erhöht und damit natürlich auch seine Überlebenschancen.

Funktion

Nach Auslösung sendet das Gerät ein AIS -Telegramm aus, welches von allen AIS Geräten (Class A und Class B) im Umkreis von bis zu 10 und mehr nautischen Meilen empfangen werden kann (abhängig von der Höhe der Empfangsantenne). Zuvor erfolgte die Aussendung eines DSC „distress call“, jedoch zunächst im sogenannten „closed loop“ an das eigene Schiff. Die Sendereichweite des DSC ist ähnlich wie bei AIS. Erfolgt vom eigenen Schiff eine Bestätigung des eingegangenen DSC Notrufes, so wird der easyRESCUE-PRO die DSC – Aussendungen beenden. Erfolgt jedoch keine Bestätigung vom eigenen Schiff innerhalb von 10 (5) Minuten, so wird in den sogenannten „DSC open loop“ (all-ships call) gewechselt. Hier können DSC Geräte in Sendereichweite diesen „distress call“ empfangen, bestätigen oder je nach Geräteklasse an andere Schiffe bzw. an eine Küstenfunkstelle weiterleiten. Auf diesem Weg kann so auch eine weit entfernte Rettungsorganisation (MRCC) informiert werden. Parallel dazu erfolgt eine stetige Aussendung der AIS Positionsmeldung bis zur Abschaltung des Gerätes.

Neben der Anzeige der genauen Seenot-Position auf dem AIS-Kartenplotter oder PC Bildschirm werden die genauen Koordinaten auch auf dem DSC Controller angezeigt.
In Verbindung mit einer passenden, automatischen Rettungsweste (innenliegende Tasche für easyRESCUE muss vorhanden sein) bietet sich dieses Gerät perfekt an. Der easyRESCUE-PRO verfügt neben der Wasseraktivierung über eine weitere automatische Auslösefunktion: per Reißleine und Magnetschalter. Das Ziehen der Reißleine zur Auslösung kann z.B. in Verbindung mit sich aufblasenden Rettungsmitteln automatisch erfolgen. Natürlich ist neben diesen automatischen Auslösungen nach wie vor die manuelle Auslösung im Funktionsumfang enthalten.

Der easyRESCUE (AIS S.A.R.T.) ist zugelassen durch das BSH (Bundesamt für Seefahrt und Hydrographie), gemäß den internationalen Bestimmungen für die Berufsschifffahrt (SOLAS), von der US Zulassungsbehörde FCC und von der United States Coast Guard. Mit diesen Zertifizierungen  ist der easyRESCUE als AIS S.A.R.T. in dieser Bauform weltweit einzigartig. Der im easyRESCUE-PRO enthaltende DSC Sender und Empfänger erfüllt die Norm EN 301 025 (Class D) und entspricht der RTCM 11901.1.

AIS S.A.R.T. Sender

  • Schwimmfähig
  • Manuelle und Automatische Aktivierung
  • Zertifizierung
    • CE
    • R&TTE
  • 96h im AIS Betrieb nachdem die DSC “closed loop” Alarmierung von eigenen Schiff bestätigt wurde.
  • 24h im AIS- und DSC-Betrieb, wenn DSC (ohne Bestätigung) bis zum Ende läuft.
  • Individuelle Geräte ID wird gesendet.
  • Geräte Zustand wird durch  4 LEDs gekennzeichnet.
  • Große Funk-Reichweite von ca. 10nm und mehr (Je nach Höhe der Empfangsantenne)
  • GPS Position wird minütlich aktualisiert.
  • Mutterschiff hat somit immer die aktuelle Position.
  • Keine regelmäßige Benutzungsgebühr.
  • Keine Verzögerung durch Satellitenkommunikation.
  • Typ der Aktivierung:
    • Manuell
    • Wasserauslösung durch Untertauchen
    • Magnetauslösung mit Zugseil

DSC Sender und Empfänger

  • Beinhaltet einen DSC Sender und Empfänger
  • „Closed loop“ DSC Alarmierung kann an bis zu 8 programmierbare DSC-Schiffsstationen gesendet werden.
  • „Open loop“ DSC Alarmierung (All ships call) wird von gängigen DSC-Stationen (Basestation, Class A,B,D und H) empfangen und kann von Basis- und Class A-Stationen quittiert werden.
  • Konform zu RTCM 11901.1 und zertifiziert nach EN 301 025 (DSC Class D)
  • Somit verfügt der easyRESCUE-PRO über zwei Funktionen: Lokalisierung durch (AIS)  und GMDSS-Alarmierung über DSC

AIS

Artikelnummer
A040-PRO
Zertifikat
CE / R&TTE
Abmessungen (L) 130mm * (B) 70mm * (H) 30mm
Gewicht Ca. 250 Gramm
Batterie Industrial pack Lithium Zellen 9V/3V
Frequenz AIS 1: 161.975 MHz |   AIS 2: 162.025 MHz
Sendeleistung Minimum 2 Watt abgestrahlt (typisch >2.8W)
GPS Empfänger 56 Kanal-Empfänger mit integrierter Antenne, zugelassen nach IEC 61108-1
VHF Antenne Flexible Metallband  Antenne, faltbar
Betriebszeit (aktiviert)
  • Minimum 96 h über vollen Temperatur Bereich,
  • Nur AIS Übertragungen, DSC im „Clossed loop“ bestätigt und darauf folgend deaktiviert
Batteriewechsel-Zyklus Alle 5 Jahre
Betriebstemperatur -20°C bis +55°C
Lagertemperatur -30°C bis +70°C
Anzeigen
  • 3 LEDs zur Funktionskontrolle
  • 1 helle Blitz-LED für optische Lokalisierung
Bedienelemente
  • 2 Tasten
  • 1 Magnetische Auslösung
Unterstützte AIS Nachrichten Msg.1:
AIS Positionsreport (dynamische Daten)

  • 6/8 Mal pro Minute
  • Geräte-MMSI: 9 stellige Identifikationsnummer (weltweit einzigartig)
  • Position
  • Geschwindigkeit über Grund (SOG)
  • Kurs über Grund (COG)
  • Navigational Status Alarm: 14; Test: 15

Msg.14:
AIS Safety related message

  • 2 Mal alle 4 Minuten
  • MMSI
  • Text: “SART ACTIVE” im Seenotfall
  • Text: “SART TEST” im Test Modus
Normen (Zulassung)
  • IEC 61097-14, IEC 60945, ITU-RM.1371-3,
  • IMO Res. MSC.246(83), IEC 61108-1

DSC (spezifischen Daten)

Artikelnummer A040-PRO
DSC Betriebsarten
“closed loop” und “open loop” gemäß RTCM 11901.1
Frequenz DSC Frequenz: 156,525 MHz, Kanal 70
Sendeleistung Minimum 1 Watt (Typisch >2W)
Betriebszeit (aktiviert) 24 Stunden wenn DSC nicht vom Basisstation oder DSC Class A quittiert wurde
Batteriewechsel-Zyklus 5 Jahre
Normen (Zulassung) RTCM 11901.1, EN301025, DSC Class D

• Zwei der führenden Seefunk-Kommunikationssysteme werden in einem Gerät vereint.
• Vergrößertes Hilfspotential durch AIS Nutzer und DSC Nutzer
Heute schon bereit für den Standard von Morgen!

A138 vmsTRACK

Schiff-Lokalisierung und Objekt-Überwachung in Echtzeit

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Lotsenschiffe im Hafen Singapur. Quelle www.marinetraffic.com

Das System ermöglicht die Lokalisierung und Überwachung von Schiffen und Objekten in Echtzeit in einem lokalen Gebiet per UKW Funktechnik.

Bei dem vmsTRACK handelt es sich um einen kleinen, tragbaren Sender, der in einem frei definierbaren Intervall Positionsmeldungen per UKW Funktechnologie aussendet. Durch die in der Übertragung enthaltenen Informationen über die aktuelle Position sowie Geschwindigkeit und Kurs ist eine permanente Ortung von diesen Objekten und damit ein ständiges Beobachten für eine Basisstation möglich. In der Basis muss lediglich ein passender Empfänger installiert werden, der auf die spezielle Frequenz eingestellt ist. Mit den verwendeten vmsTRACK Geräten und diesem Empfänger lässt sich somit eine „closed user group“ generieren, auf die nur die Basis Einblick hat.

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Geo-Fence

Spezielle Gebiete, die nicht befahren oder nicht verlassen werden dürfen, können als „Geo-Fence“ in das Gerät implementiert werden.

Diebstahlsicherung und Manipulationsschutz

Ein hochentwickelter technischer Mechanismus sorgt dafür, dass bei Diebstahl oder Manipulation des Gerätes neben einer schnell blinkenden LED, als Information für den Kapitän des Schiffes, gleichzeitig eine Information an die Basisstation gesendet wird.

Die Übertragung der Positionsmeldungen erfolgt analog dem weltweit standardisierten AIS System (Automatisches Identifikation System), jedoch auf proprietären Frequenzen, die nicht für AIS genutzt werden. Der reguläre AIS Funkverkehr bleibt davon unberührt und wird nicht beeinträchtigt.

„Wer ist Wo“ als Mittel zur Küstensicherung und Flottenmanagement

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Schiffsbewegungen in der Straße von Malakka, Malaysia

Das ständige Wissen „Wer ist Wo?“ ist besonders in der Verwaltung der Küstenfischerei, wie auch zur Sicherung des eigenen Küstenverlaufs geeignet. Durch die Übertragung der speziellen Kennung ist eine einwandfreie Identifizierung als „Freund oder Feind“ möglich.

Zusätzliche Alarm-Funktion

Der kleine vmsTRACK Sender verfügt zusätzlich über einen ALARM-Knopf. Zusätzlich zum regulären Positionsreport auf einer gegebenenfalls speziellen UKW Frequenz wird nun gleichzeitig, gemäß Kundenspezifikation und Zustimmung der jeweiligen nationalen Regulierungsbehörde, eine offizielle Notfall-Meldung auf den beiden weltweit standardisierten AIS Frequenzen gesendet, die von jedem AIS Empfänger in der Umgebung innerhalb der Sendereichweite des vmsTRACk empfangen wird.

Individualisierung der vmsTRACK Geräte

vmsTRACK_programmingtool

vmsTRACK Programming Tool

Die vmsTRACK Geräte sind individuell programmierbar, so dass neben der einzigartigen Unit ID auch Schiffsname, Schiffstyp und Gebiet der Aktivität übermittelt werden kann.

Das Sendeintervall der vmsTRACK lässt sich frei definieren, von 1 Sekunde bis hin zu 1x pro Stunde (falls erforderlich). Je größer das Zeitintervall, desto länger ist natürlich die Akkuleistung der Sender. Im Betriebsmodus von z. B. 1x pro Minute sind permanente Anwendungen von mehreren Tagen kein Problem.

Zur Stromversorgung ohne eigenes Bordnetz, wie es bei kleinen Küstenfischern oft der Fall ist, kann ein Solarpanel genutzt werden.

Grundsätzliche Anforderung wird erfüllt

Dass der vmsTRACK bis zu einer Wassertiefe von 10 Metern wasserdicht ist, ist natürlich selbstverständlich für ein Gerät, das im maritimen Bereich verwendet wird.

  • Portabler UKW Positionssender
  • Zertifiziert als AIS CSTDMA Transponder (auf Anfrage möglich)
  • Interne Speicherung der Küstenlinien-Geodaten
  • Notfalltaste
  • Intelligente Diebstahl- und Manipulationssicherung
  • Wasserdicht bis 10 m Tiefe; IP68
  • Handflächengröße und einfache Portabilität
  • Leistung ca. 3W
  • Wieder aufladbare LiIon Akkus (Lebensdauer ca. 1000  Ladezyklen)
  • Akkulaufzeit von 12 Std. bis zu 5 Tagen (abhängig vom eingestellten Sendeintervall)
  • Sendereichweite bis ca. 10 nm (abhängig von der Empfangs-Antennenhöhe)
  • Made in Germany

Was ist notwendig, um den vmsTRACK zu betreiben?

Jedes zu überwachende Objekt benötigt einen vmsTRACK.

Die Ladestation stellt eine intelligente und optimale Aufladung der Akkus sicher, die dafür sorgt die lange Lebensdauer der Akkus zu garantieren.

Für die Überwachung aller bewegten Objekte in Ihre Umgebung, benötigen Sie nur den easyTRX2 Empfänger sowie  ein Terminal, um die eingehenden Positionsmeldungen anzuzeigen.

Aufgrund der voreingestellten proprietären Frequenzen („closed user group“) kann der vmsTRACK nicht von anderen UKW-Empfängern gesehen werden.

  • abgestrahle Leistung:    >= 3 W (Anwendung typisch für Objekte)
  • Spezifizierbarer Frequenzbereich von 155.5 MHz bis 162.25 MHz, 25 kHz Kanal-Raster (Bitte nehmen Sie Kontakt mit Ihrer örtlichen Regulierungsbehörde bzgl. möglicher Frequenzen auf)
  • Betriebstemperaturbereich:  -10 °C bis +65 °C
  • Lagertemperaturbereich:   -30 °C bis +65 °C
  • Ladetemperaturbereich: 0° C bis 45°C
  • Abmessungen (LxBxH): 130 x 70 x 30 mm
  • Gewicht: 250 g
  • Ladestation A121 (Menge und Art je nach Kundenanforderung; andere Ladestationen können nicht verwenden werden!)
  • Tragbare easyINFOBOX mit einem Empfänger und einem Endgerät
  • Kundenspezifisches Empfangsgerät zum Anschluss an handelsübliche Anzeigegeräte
  • PC Software zur Anzeige der Objektdaten
  • Stromversorgung mit einem Solarpanel

A142 easyTRX2S

Software

Wenn Sie nach einem Update für das Programming- Tool oder USB-Treiber suchen, folgen Sie bitte diesem Link:

Software easyTRX2S Produktfamilie

Firmware

Wenn Sie nach der aktuellsten Firmware suchen, dann folgen Sie bitte dem nachstehenden Link:

Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.

„PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

 

  • 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC
  • Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 850 g

  • AIS ClassB CS Tranceiver
  • BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10)
  • Einfachste Installation und Anwendung
  • Inkl. PC-Software für Konfiguration
  • Software auch zur Anzeige von AIS – Daten auf dem PC

  • Separate Kabel für Modi wie „silent“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A143 easyTRX2S-WiFi

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

WiFi-Funktion:wifi-trx2s-web

Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi.

Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen.

Gängige AIS – Apps sind beispielsweise:
iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdaten benötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet?

Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

Weatherdock App easyAIS im AppleStore Weatherdock App in GooglePlay
  • AIS ClassB CS Tranceiver (Sende/Empfänger) mit eingebautem Wifi Modul
  • BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10)
  • Einfachste Installation und Anwendung
  • Inkl. PC-Software für Konfiguration
  • Software auch zur Anzeige von AIS – Daten auf dem PC

Optional:

  • Kombinierte UKW/GPS Antenne , Artikelnummer A028
  • Speziell angepasste GPS Antenne, Artikelnummer A029
  • easySPLIT OCB als Wiche für den Anschluss des easyTRX2-Wifi an vorhandene UKW Antenne, Artikelnummer A027
  • AIS Sender / Empfänger mit integriertem GPS-Empfänger
  • 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC
  • Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 900 g.
  • Eingebautes Wifi Modul
  • Separate Kabel für Modi wie „silent“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA-Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer
  • kompatibel zu den gängigen AIS-Apps für iPad® iPhone® und iPod® oder Android Geräte, z. B.
    • iNavX, kostenpflichtig (neue Kartenlizenz muss für mobiles Endgerät erworben werden)
    • AIS Radar, kostenpflichtig
    • iPilot, kostenpflichtig
  • kompatibel zur kostenpflichtigen Android-App iRegatta
  • kompatibel im 32 Bit-Betrieb zu Windows XP, Vista und Windows 7

A147 easyTRX2S-IGPS-N2K-WiFi

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

wifi-trx2s-webDie Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.

Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf  nicht durchdringen.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

WiFi-Funktion:

Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi.

Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen.

Gängige AIS – Apps sind beispielsweise:
iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet?

Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

Weatherdock App easyAIS im AppleStoreWeatherdock App in GooglePlay
  • AIS Class B Sender/Empfänger
  • BSH Zertifizierung: BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • Integriertes Wifi Modul
  • 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC
  • Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 850 g
  • Separate Kabel für Modi wie „silent“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A148 easyTRX2S-IS

Software

Wenn Sie nach einem Update für das Programming- Tool oder USB-Treiber suchen, folgen Sie bitte diesem Link:

Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

Wenn Sie nach der aktuellsten Firmware suchen, dann folgen Sie bitte dem nachstehenden Link:

Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.

Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  • AIS ClassB Tranceiver
  • BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10)
  • Einfachste Installation und Anwendung
  • Inkl. PC-Software für Konfiguration
  • Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC

Optionen:

  • Kombinierte UKW/GPS-Antenne, Artikelnr. A028
  • Speziell angepasste GPS-Antenne, Artikelnr. A029
  •  AIS Sender / Empfänger und integriertem Splitter
  • 1 Sender, 2 Empfänger
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • Frequenz-selektive Antennen-weiche mit Eingangsverstärker:
  • UKW Antennenanschluss SO239, 50 Ohm
  • UKW Funkgerät SO239, 50 Ohm
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, BNC
  • Erweiterter Eingangsspannungsbereich von 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 850 g
  • Integrierter Splitter
  • Separate Kabel für Modie wie „silent“ oder „mayday“-Aussendungen
  • USB – und NMEA -Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Integrierter Multiplexer
  • 8 LED´s zur Funktionsanzeige
  • Plotter-unabhängiger CPA – Alarm
  • Kontaktgeber für ext. CPA – Signalquelle integriert
  • easyCPA A052 & easyCPA³ A056 als Zubehör erhältlich
  • Erweiterter Eingangsspannungsbereich von 10-32V DC
  • SD-Card Recorder für Datenaufzeichnung
  • Plotter-unabhängiger AIS – S.A.R.T Alarm

A149 easyTRX2S-IS-WiFi

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

Wenn Sie nach der aktuellsten Firmware suchen, dann folgen Sie bitte dem nachstehenden Link:

Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.wifi-trx2s-web

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

WiFi-Funktion:

Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi.

Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen.

Gängige AIS – Apps sind beispielsweise:
iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet?

Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

Weatherdock App easyAIS im AppleStoreWeatherdock App easyAIS in GooglePlay
  • AIS ClassB CS Tranceiver
  • BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10)
  • Einfachste Installation und Anwendung
  • Inkl. PC-Software für Konfiguration
  • Software auch zur Anzeige von AIS – Daten auf dem PC

Optional:

  • AIS Sender / Empfänger mit integriertem GPS-Empfänger
  • 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC
  • Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 375 g
  • Integrierter Antennen-Splitter
  • Eingebautes Wifi Modul
  • Separate Kabel für Modi wie „silent“ oder „PAN PAN“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA-Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer
  • kompatibel zu den gängigen AIS-Apps für iPad® iPhone® und iPod®, z. B.
    • iNavX, kostenpflichtig (neue Kartenlizenz muss für mobiles Endgerät erworben werden)
    • AIS Radar, kostenpflichtig
    • iPilot, kostenpflichtig
  • kompatibel zur kostenpflichtigen Android-App iRegatta
  • kompatibel im 32 Bit-Betrieb zu Windows XP, Vista und Windows 7

A150 easyTRX2S-IS-IGPS

Software

Wenn Sie nach einem Update für das Programming- Tool oder USB-Treiber suchen, folgen Sie bitte diesem Link:

Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

Wenn Sie nach der aktuellsten Firmware suchen, dann folgen Sie bitte dem nachstehenden Link:

Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf  nicht durchdringen.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  • AIS Class B Sender/Empfänger
  • BSH Zertifizierung: BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne für die Montage in Polyester-booten
  • AIS Sender/Empfänger
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ:  Helix
    •  Polarisation:  rechts drehend Zirkular (RHCP)
    •  Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:   0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Telegramm: VDM
  • Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bidirektional
  • Hoher Eingangsspannungsbereich: 10-32 VDC
  • Montage unter Deck: -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: ca. 400 Gramm
  • Integrierte GPS Antenne mit 50 Kanal Empfänger
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A152 easyTRX2S-IS-IDVBT

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie

Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IDVBT-Funktion:

Das IDVBT-Modul ist eine Frequenzweiche, die aus den empfangenen Funksignalen der Antennenanlage die Frequenzen des UKW Rundfunks zwischen 87,5 MHz und 108MHz, sowie von DVB-T und DVB-T2 zwischen 40MHz und 1GHz herausfiltert und verstärkt.

Somit ist keine extra Antenne für den Empfang von UKW-Radio oder
DVBT(-2) nötig. Der jeweilige Receiver oder das Radio wird direkt an die entsprechende Buchse am TRX2S angeschlossen.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  •  AIS Class B Transceiver
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte DVBT Antennenweiche

  •  AIS Sender/Empfänger mit integriertem Antennensplitter
  • Integrierter DVBT Splitter zur Trennung des TV Signals aus dem UKW Marineband
  • DVBT:
    • UKW Antennenanschluss: BNC, 50 Ohm
    • UKW Funkgerät (IN/OUT): BNC, 50 Ohm
    • DVBT Empfänger: BNC 75 Ohm
    • UKW Autoradio: BNC, 50 Ohm
  • 1 Sender / 2 Empfänger
  • Empfindlichkeit: min -107dBm, typisch -112dBm
  • Anschluss UKW Antenne: SO239, 50Ohm
  • Anschluss UKW Funkgerät. SO239, 50 Ohm
  • Anschluss GPS Antenne: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • Erweiterter Eingangsspannungsbereich von 10 – 32VDC
  • Leistungsaufnahme max. 4Watt
  • Montage unter Deck, -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: 375

  • AIS Class B Transceiver mit 2 Kanal Ais Empfänger
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte DVBT Antennenweiche für Anschluss eines DVBT Receivers
  • Anschlussmöglichkeit für UKW Autoradio
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A153 easyTRX2S-IS-N2K

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

 

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  • AIS Class B Sender/Empfänger
  • BSH Zertifizierung: BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • AIS Sender/Empfänger
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ:   Quadrifilar Helix
    • Polarisation:  rechts drehend Zirkular (RHCP)
    • 3dB-Beambreite:  min. 135°
    • Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:   0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Telegramm: VDM
  • Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bidirektional
  • Hoher Eingangsspannungsbereich: 10-32 VDC
  • Montage unter Deck: -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: ca. 400 Gramm
  • AIS Class B Transceiver mit 2 Kanal Ais Empfänger
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A155 easyTRX2S-IS-IGPS-N2K

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf  nicht durchdringen.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  •  AIS Class B Sender/Empfänger
  • BSH Zertifizierung: BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne für die Montage in Polyester-booten
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • AIS Sender/Empfänger
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ:   Quadrifilar Helix
    • Polarisation:  rechts drehend Zirkular (RHCP)
    • 3dB-Beambreite:  min. 135°
    • Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:  0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • NMEA Datenprotokoll: VDM
  • Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bidirektional
  • Hoher Eingangsspannungsbereich: 10-32 VDC
  • Montage unter Deck: -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: ca. 400 Gramm
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne für Polyester-boote
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • integrierter Multiplexer

A151 easyTRX2S-IS-IGPS-WiFi

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

Wenn Sie nach der aktuellsten Firmware suchen, dann folgen Sie bitte dem nachstehenden Link:

Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.wifi-trx2s-web

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf nicht durchdringen.

WiFi-Funktion:

Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi.

Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen.

Gängige AIS – Apps sind beispielsweise:
iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet?

Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

Weatherdock App easyAIS im AppleStoreWeatherdock App in GooglePlay
  • AIS Class B Sender/Empfänger
  • BSH Zertifizierung: BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne für die Montage in Polyester-booten
  • Integriertes WiFi Modul für Verbindung mit mobilem Endgerät
  • AIS Sender/Empfänger
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ:  Quadrifilar Helix
    •  Polarisation:  rechts drehend Zirkular (RHCP)
    • 3dB-Beambreite:  min. 135°
    •  Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Telegramm: VDM
  • WiFi Modul

– maximale Reichweite: 100m (im Freien)
– durchschnittliche Reichweite: 30m
– maximale Anzahl der WiFi User: 1 (Punkt zu Punkt Verbindung mit asyTRX2S-IS-IGPS-WiFi)

  • Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bidirektional
  • Hoher Eingangsspannungsbereich: 10-32 VDC
  • Montage unter Deck: -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: ca. 400 Gramm

 

  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne für Polyester-boote
  • Integriertes WiFi Modul
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A154 easyTRX2S-IS-IGPS-IDVBT

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf  nicht durchdringen.

IDVBT-Funktion:

Das IDVBT-Modul ist eine Frequenzweiche, die aus den empfangenen Funksignalen der Antennenanlage die Frequenzen des UKW Rundfunks zwischen 87,5 MHz und 108MHz, sowie von DVB-T und DVB-T2 zwischen 40MHz und 1GHz herausfiltert und verstärkt.

Somit ist keine extra Antenne für den Empfang von UKW-Radio oder
DVBT(-2) nötig. Der jeweilige Receiver oder das Radio wird direkt an die entsprechende Buchse am TRX2S angeschlossen.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  •  AIS Class B Sender/Empfänger
  • BSH Zertifizierung: BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne für die Montage in Polyester-booten
  • integrierte DVBT Antennenweiche
  • AIS Sender/Empfänger
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • integrierte DVBT Antennenweiche mit Anschluss für DVBT – Receiver und Autoradio
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ:   Quadrifilar Helix
    •  Polarisation:   rechts drehend Zirkular (RHCP)
    • 3dB-Beambreite:   min. 135°
    •  Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:   0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Telegramm: VDM
  • Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bidirektional
  • Hoher Eingangsspannungsbereich: 10-32 VDC
  • Montage unter Deck: -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: ca. 400 Gramm

 

  • Integrierter UKW Antennensplittter
  • Integrierte GPS Antenne mit 50 Kanal Empfänger
  • Integrierte DVBT Antennenweiche
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA-Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A156 easyTRX2S-IS-N2K-WiFi

Software

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Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

wifi-trx2s-webDie Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.

Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

WiFi-Funktion:

Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi.

Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen.

Gängige AIS – Apps sind beispielsweise:
iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet?

Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

 

 

 

  • AIS ClassB CS Tranceiver
  • BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10)
  • Einfachste Installation und Anwendung
  • Inkl. PC-Software für Konfiguration
  • Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • Integriertes Wifi Modul

Optional:

  • Kombinierte UKW/GPS Antenne, Artikelnummer A028
  • GPS Antenne, Artikelnummer A029
  • AIS Sender / Empfänger mit integriertem GPS-Empfänger
  • 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)
  • Empfindlichkeit: -107 dBm
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • GPS-Empfänger gemäß IEC 61108
  • Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239
  • Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, BNC
  • Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC
  • 198 mm (L) x 158 mm (B) x 47 mm (H)
  • Gewicht: 375 g
  • Integrierter Antennen-Splitter
  • Eingebautes Wifi Modul
  • Separate Kabel für Modi wie „silent“ oder „PAN PAN“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA-Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer
  • kompatibel zu den gängigen AIS-Apps für iPad® iPhone® und iPod®, z. B.
    • iNavX, kostenpflichtig (neue Kartenlizenz muss für mobiles Endgerät erworben werden)
    • AIS Radar, kostenpflichtig
    • iPilot, kostenpflichtig
  • kompatibel zur kostenpflichtigen Android-App iRegatta
  • kompatibel im 32 Bit-Betrieb zu Windows XP, Vista und Windows 7

A170 easyTRX2S-IS-IDVBT-N2K

Software

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Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IDVBT-Funktion:

Das IDVBT-Modul ist eine Frequenzweiche, die aus den empfangenen Funksignalen der Antennenanlage die Frequenzen des UKW Rundfunks zwischen 87,5 MHz und 108MHz, sowie von DVB-T und DVB-T2 zwischen 40MHz und 1GHz herausfiltert und verstärkt.

Somit ist keine extra Antenne für den Empfang von UKW-Radio oder
DVBT(-2) nötig. Der jeweilige Receiver oder das Radio wird direkt an die entsprechende Buchse am TRX2S angeschlossen.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

  • AIS Class B Transceiver
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte DVBT Antennenweiche
  •  AIS Sender/Empfänger mit integriertem Antennensplitter
  • Integrierter DVBT Splitter zur Trennung des TV Signals aus dem UKW Marineband
  • DVBT:
    • UKW Antennenanschluss: BNC, 50 Ohm
    • UKW Funkgerät (IN/OUT): BNC, 50 Ohm
    • DVBT Empfänger: BNC 75 Ohm
    • UKW Autoradio: BNC, 50 Ohm
  • 1 Sender / 2 Empfänger
  • Empfindlichkeit: min -107dBm, typisch -112dBm
  • Anschluss UKW Antenne: SO239, 50Ohm
  • Anschluss UKW Funkgerät. SO239, 50 Ohm
  • Anschluss GPS Antenne: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • Erweiterter Eingangsspannungsbereich von 10 – 32VDC
  • Leistungsaufnahme max. 4Watt
  • Montage unter Deck, -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: 375
  • AIS Class B Transceiver mit 2 Kanal Ais Empfänger
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte DVBT Antennenweiche für Anschluss eines DVBT Receivers
  • Anschlussmöglichkeit für UKW Autoradio
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A157 easyTRX2S-IS-IGPS-N2K-IDVBT

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Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf  nicht durchdringen.

IDVBT-Funktion:

Das IDVBT-Modul ist eine Frequenzweiche, die aus den empfangenen Funksignalen der Antennenanlage die Frequenzen des UKW Rundfunks zwischen 87,5 MHz und 108MHz, sowie von DVB-T und DVB-T2 zwischen 40MHz und 1GHz herausfiltert und verstärkt.

Somit ist keine extra Antenne für den Empfang von UKW-Radio oder
DVBT(-2) nötig. Der jeweilige Receiver oder das Radio wird direkt an die entsprechende Buchse am TRX2S angeschlossen.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

Was ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

  • AIS Class B Transceiver
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierte DVBT Antennenweiche
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • AIS Sender/Empfänger mit integriertem Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  •  Integrierter DVB-T Splitter zur Trennung des TV Signals aus dem UKW Marineband
  • DVBT:
    • UKW Antennenanschluss:   BNC, 50 Ohm
    • UKW Funkgerät (IN/OUT):  BNC, 50 Ohm
    • DVBT Empfänger: BNC 75 Ohm
    • UKW Autoradio:  BNC, 50 Ohm
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ: Quadrifilar Helix
    •  Polarisation: rechts drehend Zirkular (RHCP)
    •  3dB-Beambreite:  min. 135°
    • Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:   0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • 1 Sender / 2 Empfänger
  • Empfindlichkeit: min -107dBm, typisch -112dBm
  • Anschluss UKW Antenne: SO239, 50Ohm
  • Anschluss UKW Funkgerät. SO239, 50 Ohm
  • Anschluss GPS Antenne: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • Erweiterter Eingangsspannungsbereich von 10 – 32VDC
  • Leistungsaufnahme max. 4Watt
  • Montage unter Deck, -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: 375 g.
  • AIS Class B Transceiver mit 2 Kanal Ais Empfänger
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierte DVBT Antennenweiche für Anschluss eines DVBT Receivers
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • Anschlussmöglichkeit für UKW Autoradio
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A158 easyTRX2-IS-IGPS-IDVBT-N2K-WiFi

Software

Wenn Sie nach einem Update für das Programming- Tool oder USB-Treiber suchen, folgen Sie bitte diesem Link:

Software easyTRX2S Produktfamilie
Firmware

Wenn Sie nach der aktuellsten Firmware suchen, dann folgen Sie bitte dem nachstehenden Link:

Firmware easyTRX2S Produktfamilie

Die Geräte der TRX2S Serie empfangen die von der Berufsschifffahrt (Class A) und der Sportbootschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS Signale und setzt diese in ein NMEA – Protokoll um. Diese Daten können von einem Kartenplotter oder einer Endgerätesoftware verarbeitet und angezeigt werden.
Gleichzeitig sendet der easyTRX2S die Daten Ihres Schiffes gemäß der Class B – Norm aus (Kurs über Grund, Geschwindigkeit über Grund, Schiffsname etc.). Somit ist gewährleistet, dass Sie von anderen Schiffen gesehen werden. Es findet also eine aktive Teilnahme am AIS statt.

Die Geräte der TRX2S Serie verfügen über zahlreiche nützliche Features:

  • Anschluss per USB-Port an einen PC oder Laptop.
  • NMEA 0183-Ausgang auf 38400 oder 4800 Baud Datenrate einstellbar.
  • Anzeige des Gerätestatus durch 8 LEDs.
  • CPA – Alarm Interpretation und Ausgabe integriert.
  • Aufzeichnung aller Daten durch SD Card Recorder („blackbox“).
  • Integrierter Multiplexer, für zusätzlichen Anschluss eines Gebers.
  • „Silent Mode“ (Kein Aussenden eigener AIS-Daten und Position) Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • Ankeralarm Soft- und Hardwaremäßig schaltbar.
  • „PAN PAN“- Signal per Litze schaltbar.

IS-Funktion:

Mit dem integrierten Splitter können Sie die entsprechenden easyTRX2S und ihr vorhandenes UKW-Funkgerät einfach an die bereits vorhandene UKW-Antennenanlage anschließen. Die Frequenzweiche filtert die benötigten Frequenzen aus den empfangenen Funksignalen. Durch den integrierten Verstärker werden physikalische Verluste eliminiert.

IGPS-Funktion:

Die TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (50 Kanal GPS-Empfänger) eignen sich für Holz und GfK Boote. Durch dieses Feature wird die Montage einer eigenen GPS Antenne auf Deck überflüssig.

Der easyTRX2S kann unter Deck – jedoch oberhalb der Wasserlinie – installiert werden.

Bei Stahl-, Kohlefaser– und Aluminium- Booten kann die integrierte GPS Antenne nicht eingesetzt werden. Die GPS Signale können den Schiffsrumpf  nicht durchdringen.

IDVBT-Funktion:

Das IDVBT-Modul ist eine Frequenzweiche, die aus den empfangenen Funksignalen der Antennenanlage die Frequenzen des UKW Rundfunks zwischen 87,5 MHz und 108MHz, sowie von DVB-T und DVB-T2 zwischen 40MHz und 1GHz herausfiltert und verstärkt.

Somit ist keine extra Antenne für den Empfang von UKW-Radio oder
DVBT(-2) nötig. Der jeweilige Receiver oder das Radio wird direkt an die entsprechende Buchse am TRX2S angeschlossen.

N2K-Funktion:

Die Abkürzung „N2K“ steht als Synonym für das Datennetzwerk NMEA2000.

Die Geräte der easyTRX2S Familie mit dem Zusatz N2K besitzen einen internen Konverter, der die Daten des TRX2S (AIS, GPS, Sensor über NMEA0183 Multiplexer,…) über die zusätzliche NMEA2000-Buchse in das NMEA2000 Netzwerk einfließen lässt.

WiFi-Funktion:

Bis zu 40 WiFi fähige Endgeräte (Laptop, Smartphone, Tablet, etc.) können mit dem easyTRX2S-WiFi verbunden werden und empfangen die AIS, GPS und Multiplexer Daten des easyTRX2S-WiFi.

Die Daten des easyTRX2S-WiFi können auch per WiFi an einen Netzwerk-Router übertragen und von dort an die Endgeräte gesendet werden. Besteht über den Netzwerk Router eine Internet Verbindung können die Endgeräte gleichzeitig sowohl die NMEA-Daten nutzen als auch auf das Internet zugreifen.

Gängige AIS – Apps sind beispielsweise:
iSailor, iNavX, AIS Radar, iPilot, openCPN, iRegatta

wifi-trx2s-webWas ist nötig um den easyTRX2S zu betreiben?

Der TRX2S benötigt:

  • eine UKW-Antenne zum Senden und Empfange der AIS-Daten

Alternativ zu einer zusätzlichen UKW-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integriertem Splitter (z.B.: TRX2S-IS-…), zum Anschluss an die bestehende Antennenanlage verwenden.

  • eine eigene GPS-Antenne (laut AIS-Norm gefordert)

Alternativ zu einer zusätzlichen GPS-Antenne können Sie auch einen TRX2S mit integrierter GPS-Antenne (z.B.: TRX2S-IGPS-…), verwenden. (Nur möglich bei  Holz oder GfK Booten)

Eine weitere Möglichkeit zur Vereinfachung ist unsere UKW/GPS-Kombiantenne.

Zum Senden Ihrer Schiffsdatenbenötigen Sie eine MMSI Nummer, die die Bundesnetzagentur erteilt. Diese Nummer programmiert in der Regel Ihr Distributor in Ihren TRX2S.

Für welche Geräte ist der easyTRX2-WiFi geeignet?

Ihr Kartenplotter oder Ihre PC-Software muss AIS-fähig sein, damit die empfangenen AIS Daten auf dem Bildschirm angezeigt werden können.

 

  • AIS Class B Transceiver
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierte DVBT Antennenweiche
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • AIS Sender/Empfänger mit integriertem Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  •  Integrierter DVBT Splitter zur Trennung des TV Signals aus dem UKW Marineband
  • DVBT:
    • UKW Antennenanschluss:   BNC, 50 Ohm
    • UKW Funkgerät (IN/OUT):  BNC, 50 Ohm
    • DVBT Empfänger: BNC 75 Ohm
    • UKW Autoradio:  BNC, 50 Ohm
  • GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker:
    • Typ: Quadrifilar Helix
    •  Polarisation: rechts drehend Zirkular (RHCP)
    •  3dB-Beambreite:  min. 135°
    • Verstärkung (Zenith):  18dB
    • Rauschzahl:   0.8dB
  • GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm
  • 1 Sender / 2 Empfänger
  • Empfindlichkeit: min -107dBm, typisch -112dBm
  • Anschluss UKW Antenne: SO239, 50Ohm
  • Anschluss UKW Funkgerät. SO239, 50 Ohm
  • Anschluss GPS Antenne: BNC, 50 Ohm
  • NMEA Ausgangsmeldung: VDM
  • Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional
  • Erweiterter Eingangsspannungsbereich von 10 – 32VDC
  • Leistungsaufnahme max. 4Watt
  • Montage unter Deck, -25°C – 65°C
  • 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H)
  • Gewicht: 375 g.
  • AIS Class B Transceiver mit 2 Kanal AIS Empfänger
  • BSH Zertifizierung BSH / 461162 / 4320939 / 10
  • Integrierter UKW Antennensplitter
  • Integrierte GPS Antenne
  • Integrierte DVB-T Antennenweiche für Anschluss eines DVB-T Receivers
  • Integrierter NMEA2000 Adapter
  • Anschlussmöglichkeit für UKW Autoradio
  • Separate Kabel für Modi wie „silent mode“ oder „mayday-AIS“ Dauersignal
  • Zusätzlicher USB-Port
  • 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar
  • Insg. 8 LED‘s zur Funktionsanzeige
  • Vom Plotter unabhängiger CPA – Alarm möglich
  • Als Stromquelle für ext. CPA – Signal möglich
  • Vergrößerte Spannungsbandbreite
  • SD Card Recorder für Blackbox-Einsatz
  • Integrierter Multiplexer

A040-DP easyRESCUE-DIVEpro

WISSEN statt SUCHEN Notsender für Tauchgruppen mit 2-stufiger Kommunikation

  • closed user position report
  • AIS S.A.R.T. Alarm

Jeder Taucher hat sich sicherlich schon einmal gefragt, was passiert, wenn er von seinem „Buddy“ oder seiner Gruppe getrennt wird und er keine Orientierung mehr hat, wo sich das Tauchboot befindet. Der kleine portable Sender easyRESCUE-DIVEpro kann problemlos während des Tauchgangs in der Westentasche mitgeführt werden. Keine Panik, er ist bis mehr als 100 Meter wasserdicht! Das Gerät ist für die Anwendung auf Safari-Schiffen und Tauchbasen aus dem Notsender easyRESCUE-DIVE weiter entwickelt worden. Die Sender werden vor dem Tauchgang aktiviert und an alle Mitglieder der Tauchgruppe mit der entsprechenden Einweisung ausgegeben. Die Geräte senden nun einen sich regelmäßig wiederholenden Positionsreport aus, der vom Tauchboot empfangen werden kann. Somit sind alle Gruppenmitglieder an der Wasseroberfläche zu lokalisieren und das Tauchboot behält den Überblick. Taucht die Gruppe außerhalb der Sichtweite zum Tauchboot auf, so dann der Diving Guide seinen Sender aus der Tasche holen, die Antenne aufklappen und das Gerät mit gestrecktem Arm in die Höhe halten. Das Tauchboot erhält die aktuelle Position und kann die Stelle anfahren und die gesamte Gruppe an Bord nehmen.

Funktion

Sollte einmal der oben beschriebene Fall eintreten, so kann der Taucher nun seinen eigenen Sender nehmen, die Antenne aufklappen und das Gerät an der mitgeführten „Alarm-Boje“ befestigen oder selbst in die Höhe halten. Das Tauchboot empfängt den Positionsreport und kann entsprechend handeln. Liegt jedoch eine schwerwiegende Notsituation vor, so kann der Taucher am Gerät einen offiziellen „See-Notruf“ (Search and Rescue) auslösen. Dieses Notsignal wird vom Tauchboot, aber auch von fast allen anderen Schiffen in der Umgebung des Tauchers empfangen.

Im Hintergrund läuft folgendes Szenario ab:

Der easyRESCUE-DIVEpro bekommt mit seinem integrierten GPS Empfänger innerhalb von 35 Sekunden nach Aktivierung einen GPS-Fix, und sendet die Positionsdaten zusammen mit einem offiziellen Notrufsignal auf 2 weltweit standardisierten Funkfrequenzen aus. Neben der GPS Position, die jede Minute aktualisiert wird, werden auch Angaben wie „Kurs über Grund“ und „Geschwindigkeit über Grund“ sowie eine individuelle Geräte – ID mit gesendet. Empfangen werden diese Notrufsignale von jedem Schiff in der Umgebung, das mit einem AIS Empfänger ausgestattet ist. Die Sendereichweite kann je nach Höhe der Empfangsantenne bis zu 10 Seemeilen und mehr betragen. Seit dem Jahr 2007 ist jedes Berufsschiff mit mehr als 300 BRT und/oder 12 Personen Besatzung/Passagieren per Gesetz ausstattungspflichtig mit einem AIS System. Jedes Jahr steigt die Zahl der Sportboote, die sich ebenfalls AIS Empfängern zulegen, um die Fahrdaten und Positionen der Berufsschifffahrt einsehen zu können. All diese Schiffe erhalten das Notsignal des Tauchers auf ihrem elektronischen Kartensichtgerät, und können eine schnelle und effektive Hilfe einleiten.

Was ist notwendig, um den easyRESCUE-DIVEpro zu betreiben?

Der easyRESCUE-DIVEpro sofort einsatzbereit. Das Gerät benötigt keine zusätzliche Registrierung oder Anmeldung. Um den „einfachen“ Positionsreport an Bord des Tauchschiffes empfangen zu können, wird ein AIS Empfänger easyRX2S benötigt, der auf die spezielle Frequenz des easyRESCUE-DIVEpro eingestellt ist. Der Empfang des Notsignals ist mit jedem AIS Empfänger möglich. Die Frequenzen für den Positionsreport sind je Region unterschiedlich. Die Geräte können werksseitig für die jeweilige Region vorbereitet werden.

 

  • Ortungssender auf zugelassener UKW Technologie basierend
  • Tauchtiefe bis 100 Meter
  • Keine Registrierung notwendig
  • Proprietäre UKW Frequenzen für Tauchgruppen je nach Region
  • Integrierter GPS Empfänger
  • kein Funkzeugnis notwendig
  • Positionsreport zum Tauchboot
  • Auslösung eines offiziellen Seenotrufs
  •  Abgestrahlte Leistung: 0,5 Watt
  • Betriebstemperatur: -20°C – 55°C
  • Abmessungen: (L) 128mm x (B) 76mm x (H) 32mm
  • Gewicht: 380 Gramm
  • Batterieleistung: 10 Jahre
  • Batteriekapazität im „Alarm-Modus“: 45 Stunden

2 stufiger Kommunikation:

 

 

 

  • closed user position report zum eigenen Tauchboot
  • AIS S.A.R.T. Alarm an alle AIS Empfänger in Sendereichweite

A118 easyPOSALERT

Der easyPOSALERT ist ein portabler Positionssender auf Basis der UKW Funktechnologie. Das Gerät ist konzipiert, um eine permanente Ortung von Objekten in Sendereichweite zu realisieren.

 

Funktion:

Der easyPOSALERT verfügt über einen integrierten GPS Empfänger. Nach Aktivierung des Gerätes wird in einem vorher festgelegten Zeitintervall die jeweils aktuelle GPS Position per Funksignal ausgesendet. Der Positionsreport erfolgt auf speziellen Kundenfrequenzen, so dass sich eine sogenannte “closed user group” definieren lässt. Jeder easyPOSALERT kann individuell personalisiert werden. Für den Notfall gibt es eine Alarmfunktion, die ein standardisiertes Notsignal auf offiziellen Funkfrequenzen auslöst.

Der easyPOSALERT ist schwimmfähig und bis zu einer Tiefe von 10 Meter wasserdicht. Die wieder aufladbaren Akkus haben eine Betriebszeit von bis zu 5 Tagen, die jedoch abhängig vom festgelegten Sendeintervall ist. Die Reichweite des Positions-senders liegt bei ca. 10 nm (bei einer Höhe der Empfangsantenne von 10 m) bis hin zu 40 nm (Flugzeug in 300 m Höhe). Der easyPOSALERT eignet sich besonders für Regatta-Boote, Fähr- und Lotsenschiffe, Jet-Ski und Beiboote, Charterboote und Leihboote auf geschlossenen Gewässern.

Kurz gesagt kommt er überall dort zum Einsatz, wo permanent die sich verändernden Positionen von Objekten erfasst werden müssen.

Was ist notwendig, um den easyPOSALERT zu betreiben?

Für jedes Objekt, das erfasst werden soll, wird ein easyPOSALERT benötigt. Über die Ladestation ist ein kontrollierter und optimierter Ladevorgang möglich, der Basis für die lange Lebensdauer der Akkus ist. Die Programmierung der objektbezogenen Daten in das Gerät erfolgt durch den Kundenadministrator mittels einer Programmierstation oder durch den Hersteller. Um die kundenspezifischen Signale der Geräte zu empfangen, wird lediglich ein spezieller AIS Empfänger, der easyAIS, benötigt. Dieser ist werksseitig auf die kundenspezifische Frequenz voreingestellt.

In der Regel wird der Empfänger so eingestellt, dass alle AIS Ziele und die easyPOSALERT der “closed user group” zusammen auf dem Kartenplotter zu sehen sind.

In Verbindung mit dem easyTRX2S-IS können auch mehrere “closed user groups” auf nur einer Kundenfrequenz realisiert werden.

Portabler UKW Positionssender
  • wieder aufladbare NiMH Akkus
  • Betriebszeit von 12 Std.bi zu 5 Tagen bei vollen Akkus (abhängig vom eingestellten Sendeintervall)
  • Sendereichweite bis ca. 10 nm (abhängig von der Empfangs-Antennenhöhe)
  • Made in Germany

Zubehör:

  • Ladestation in den Varianten
    a) Ladestation b) Programmierstation und
    c) Kombination Laden/Programmieren erhältlich (Anzahl & Typ ist abhängig von der Organisation und der Kundenanforderung. Andere Ladestationen sind hier nicht verwendbar!)
  • Portable easyINFOBOX mit kundenspezifischem Empfänger und elektronischem Kartensichtgerät
  • Kundenspezifisches Empfangsgerät zum Anschluss an handelsübliche Anzeigegeräte
  • PC Software zur Anzeige der Objektdaten
  • Sendeleistung:    >= 2 W (Anwendung typisch für Objekte)
  • Spezifizierbarer Frequenzbereich von 155.5 MHz bis 162.25 MHz, 25 kHz Kanal-Raster (Bitte nehmen Sie Kontakt mit Ihrer örtlichen Regulierungsbehörde bzgl. möglicher Frequenzen auf)
  • Betriebstemperaturbereich:  -10 °C bis +55 °C
  • Lagertemperaturbereich:   -30 °C bis +60 °C
  • Abmessungen (LxBxH): 130 x 70 x 30 mm
  • Gewicht: 250 g
  • Positionsreport der “Closed User Group” durch kundenspezifische Frequenzen
  • direkte Alarmauslösung möglich
  • Wasserdicht bis 10 Tiefe
  • Gebührenfreie Nutzung
  • Unabhängig von GSM Netzen
  • Sendereichweite von ca. 10NM

Software ‚RACE-TRACK‘

Video 'Live on Tape'
Video 'Live on Screen'
Das Regatta – Tracking – System „easyPOSALERT“ basiert auf dem AIS System. Die Positionsreporte der teilnehmenden Regatta-Boote, wie auch der Wendemarkierungen, werden mittels eines UKW Funkprotokolls in Echtzeit an das Empfangsgerät an Land übertragen. Dort werden die Daten aufbereitet und dem Publikum optisch ansprechend per Monitor oder LED-Videowand präsentiert.
Um dies zu erreichen, ist eine AIS fähige Software eine elementare Grundvoraussetzung!
Die von uns entwickelte Software „RACE-TRACK“ stellt eine Komplettlösung dar, mit der man neben dem AIS Datenmanagement gleichzeitig das komplette Regatta-Handling vollziehen kann.
Die Teilnehmer des BMW Sailing Cup 2012 und 2013 denken gerne an die Erfahrungen zurück, die sie mit diesem System gemacht haben.
Mehr Information:
www.regatta-tracking.de

Grundsätzliche Merkmale

  •  Name, Kurs- und Geschwindigkeit jedes Bootes kann direkt in der Kartenansicht angezeigt werden
  • Die gefahrene Kurslinie jedes einzelnen Bootes kann angezeigt werden
  • Jedes Boot kann in unterschiedlicher Farbe angezeigt werden
  • Die Wendemarkierungen können mit speziellen Icons hervorgehoben werden
  • Offizielle Seekarte oder OpenSeaMap/OpenStreatmap kann im Hintergrund verwendet werden
  • Internetverbindung erforderlich für den Download des Kartenmaterials notwendig, nicht für die eigentliche Anzeige

Spezielle Merkmale

  • Runden zählen
    gibt eine exacte Antwort auf die Frage:
    Welches Schiff hat in einem bestimmten Zeitraum die meisten Seemeilen zurückgelegt?
  • Yardstick
    Durch die Verwendung des Yardstick wertes für jedes Schiff können unterschiedliche Bootsklassen gemeinsam in einem Rennen gegeneinander antreten
Mit diesem neuartigen Software-Tool in Verbindung mit dem easyPOSALERT Regatta-Tracking-System kann das Publikum an Land noch tiefer in die Faszination „Segel-Rennsport“ eintauchen und ist durch die möglich gewordene Vogelperspektive noch näher dran. Zusätzlich können mehr Informationen als früher an das Publikum vermittelt werden. Diese wertet jede Veranstaltung auf!
Alle Teams können in der Nacharbeit die Rennverläufe immer wieder analysieren.

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