A179- easyTRX – SOLAS – AIS Class A

AIS Klasse A | Inland Transponder in Zusammenarbeit mit CNS Systems™
  • Erhöhte Situationsbewusstsein für die Binnenschifffahrt, das System kommuniziert das „blue sign“ für Binnengewässer.
  • Der AIS-Transponder kann so konfiguriert werden, dass er entweder als AIS-Inland oder als Klasse-A-Transponder funktioniert.
  • Das System kommuniziert erforderliche statische, reisebezogenen und dynamische Daten.
Der easyTRX – SOLAS AIS Class A / Inland Transponder bietet SOLAS Compliance und BSH Zertifizierung zu sehr attraktiven Preisen. Der easyTRX – SOLAS AIS Inland Transponder basiert auf dem sehr bekannt AIS Class A Transponder von CNS Systems und wurde nach den neuesten AIS Inland Standardanforderungen entwickelt.
Er AIS Inland Transponder ist von der Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken FVT zugelassen.
Die Datenverbindungskommunikation umfasst Standard-AIS-Meldungen und die erforderlichen statischen, reisebezogenen und dynamischen Daten sowie „Blue Sign“ -Meldungen für die Binnenschifffahrt für mehr Situationsbewusstsein und verbesserte Sicherheit für das einzelne Schiff.
Die im AIS-Transponder verwendete SOTDMA-Technologie überträgt und empfängt Informationen über alle Schiffe innerhalb der VHF-Bereich. Diese Informationen beinhalten Position, Identität, Kurs über Grund, Überschrift und Umdrehungsgeschwindigkeit sowie Navigationsstatus und Ziel des Schiffes.
The AIS Inland transponder broadcasts Inland blue sign status messages for upstream or downstream navigation; ships passing on starboard side, hazardous cargo carriage (Blue Cones), and estimated time of arrival at locks, bridges and terminals. Hafen-management, information on Tiefgang, type of cargo and destination is vital for decision making and safe maneuvering along the inland waterways.
Der AIS Inland-Transponder sendet Inland „Blue Sign“ Statusmeldungen für Upstream- oder Downstream-Navigation; Schiffe, die auf Steuerbordseite, Gefahrgutwagen (blaue Kegel) und geschätzte Ankunftszeit an Häfen, Brücken und Terminals weitergeben. Hafen-Management, Informationen über Tiefgang, Art der Ladung und Ziel sind wichtig für die Entscheidungsfindung und sicheres Manövrieren entlang der Binnenwasserstraßen.
Die Informationen, die von den Schiffen erhalten und zur Verfügung gestellt wurden, sind leicht auf jedem ARPA-Radar oder elektronischen Kartensystem aufgetragen. Maximales Situationsbewusstsein kann gut erreicht werde.
Konfiguration und Schnittstellen
Der AIS Class A / Inland Transponder ist einfach an Bord eines Schiffes zu installieren, indem er es an eine GPS- und VHF-Antenne anschließt und nach dem Anschluss an die Onboard-Sensoren komplett ist. Um den Nutzen der Investition zu maximieren, wird der AIS Inland Transponder mit einer Schnittstelle zum Inland ECDIS und / oder ARPA Radar geliefert.
Der AIS Class A / Inland Transponder besteht aus einem integrierten Minimum Keyboard und Display (MKD).
Energieversorgung
Eingangsspannung 11-36 V DC
Radio
Transmitter Ausgangsleistung (einstellbar) 1 und 12.5 W, 50 Ohm load
Bandbreite 25 kHz
Protokoll TDMA (AIS)
Baudrate 9600 bps (AIS) / 1200 bps (DSC)
Modulation GMSK (AIS) / FSK (DSC)
Frecuenzen 156.025 MHz – 162.025 MHz
Standardkanäle 87B (161.975 MHz), 88B (162.025 MHz), 70 (156.525 MHz)
Anzahl der Empfänger 3 (2 AIS TDMA, 1 DSC)
Empfangsempfindlichkeit 20% MER < – 107 dBm

 

GNSS Empfänger
GNSS Empfänger GPS L1, 50 Parallele Kanäle,
DGNSS Unterstützung Ja

 

Umwelt
IEC 60945 Geschützte Installation
Schnittstellen
VHF Antenne N female, 50 Ohm
GPS Antenne TNC female, 50 Ohm
Energieversorgung 3-fach steckbare Schraubklemme
Sensorschnittstellen 1 zu 3 (RS422) IEC 61162-1 oder -2
Pilot/Auxiliary (RS422) IEC 61162-2
External Display (RS422) IEC 61162-2
Long-Range (RS422) IEC 61162-2
Blue sign Schnittstelle Digitaleingang 24 V DC / offen
DGNSS correction input (RS232) RTCM/SC-104
Alarmrelais Normalerweise geschlossen

Standards
ITU-R M.1371-4
IEC 61993-2
IEC 61162-1, 2
IMO Resolution A.694 (17)
IMO Resolution MSC.74 (69) Annex 3,
TU-R M.825-3
ITU-R M.1084-3,
EC 61108-1,
EC 62288
IPC-A-610 (Herstellung)
RTCA/DO-178B (SW Entwicklung)
CCNR Vessel Tracking und Tracing Standard für Binnenschifffahrt Version 1.01

Physikalische Eigenschaften
GNSS Empfänger GPS L1, 50 Parallele Kanäle
DGNSS Unterstützung Ja

Integrierte MKD auf der Frontplatte
Plugable screw terminals for cable connections

Zubehör inklusive

Compliance
BSH Statement of Conformity
FVT typ zugellasen

 

A206 AIS Empfänger Terminal

Dokumente

 

AIS Empfangseinheit als Basis-Küsten-Station in einem 19-Zoll-Standardgehäuse – „ready to rack!“

Das neue Weatherdock AIS Terminal enthält eine vollwertige AIS-Empfangseinheit, die es ermöglicht, als Küstenstation für die regelmäßige AIS-Verkehrssteuerung sowie für eine spezielle Objektverfolgung und Überwachung in lokalen Küstengebieten eingesetzt zu werden.

Funktion

Mit Hilfe der 2-Kanal-Empfängereinheit im Inneren ist das AIS-Empfänger-Terminal bereit, als Küstenstation für alle Arten von Überwachung- und Verfolgungsanforderungen verwendet zu werden.

LAN sowie USB-Konnektivität ermöglichen es, eingehende AIS-Daten in lokale Netzwerke oder Server-basierte Netzwerke auf der ganzen Welt einzuspeisen.

Mit dem standardisierten 19″-Rack-Gehäuse passt das AIS Receiver Terminal perfekt in das professionelle Umfeld von Küsten-Empfangsstationen oder in die Zentrale von Behörden und Organisationen.

Durch den Anschluss an eine externe GPS Antenne wird die eigene Position, die auf dem elektronischen Kartensichtgerät mit dargestellt wird, noch präzieser bestimmt.

Das AIS Receiver Terminal stellt eine sehr kostengünstige Lösung für die Ausstattung von neuen Küstenstationen dar.

Was ist erforderlich, um das AIS Receiver Terminal zu betreiben?

Um das AIS Receiver Terminal optimal nutzen zu können, schließen Sie das Gerät an eine externe GPS Antenne an und verbinden außerdem die UKW Empfangsanten mit dem Termoinal, um die AIS Daten empfangen zu können. Zur Anzeige können Kartenplotter, PC Systeme oder Laptops entsprechend angeschlossen werden.

Eine Weiterleitung der eingehende AIS-Datenverbindung zum Server-Netzwerk über LAN, ist einfach zu realisieren.

  • 2 Kanal AIS Empfänger
  • Standardisiertes 19″ Rack
  • LAN-Konnektivität möglich
  • USB-Konnektivität möglich
  • Externe GPS-Antennenverbindung über Stecker
  • 8 LED-Funktionalität Anzeige
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