Vigilancia en tiempo real de buques y objetos por VHF
El sistema permite la localización y el seguimiento de buques y objetos en movimiento en un área especial a través de tecnologías VHF. El vmsTRACK-PRO-CS está trabajando con la funcionalidad de transmisión CSTDMA Clase B.
CSTDMA es la abreviatura de «Carrier Sense Time Division Multiple access», que se utiliza para unidades de Clase B AIS . El vmsTRACK-PRO-CS funciona con el principio «listen before talk» (escuchar antes de hablar). Si una transmisión acontece, el transmisor observa la franja dedicada y si no hay transmisión en la franja de un transmisor de Clase A, entonces la unidad CSTDMA inicia la transmisión por su cuenta en esta franja.
Del tamaño de la palma de la mano
El vmsTRACK-PRO-CS es un pequeño transmisor portátil de posición listo para usar, que transmite en un intervalo de tiempo preestablecido a través de frecuencias de radio VHF. La unidad es ideal para la flota pesquera costera, monitoreo de movimiento de buques portuarios, seguimiento de objetivos pequeños y seguimiento de embarcaciones de placer. Es perfecto para pescadores, buques, embarcaciones de recreo, jet-ski, embarcaciones portuarias, embarcaciones piloto, etc.
Mediante la transmisión, la información sobre la posición actual del GPS, así como la velocidad y el rumbo del objeto, el seguimiento en tiempo real y la supervisión de los objetos es posible para una estación base. Dicha estación base sólo necesita una unidad receptora especial sintonizada para obtener estos informes de posición, si se utilizan frecuencias personalizadas. Se puede crear un «grupo de usuarios cerrado» con este sistema, en el que sólo la estación base podrá verlos, gracias a estas frecuencias personalizadas. El vmsTRACK-PRO-CS también es capaz de funcionar con frecuencias regulares de AIS, lo que hace innecesario un receptor sintonizado especial.
Geo fencing posible
Se pueden programar áreas especiales en la unidad (no entrar o no salir). Éstas áreas especiales se llaman «Geo-Fencing». La unidad vmsTRACK-PRO-CS proporciona una alerta visual mediante el parpadeo del LED si se activa esta función geo-fence e inmediatamente se envía un mensaje de información especial a la estación base. Sólo la estación base podrá interpretar este mensaje.
Antirrobo y protección contra manipulación
En caso de robo o de manipulación del dispositivo, un mecanismo técnico altamente desarrollado se encarga simultáneamente de encender una señal de luz LED intermitente, como información para el capitán de la nave, y envíar información a la estación base.
La transmisión de los mensajes de posición se efectúa de acuerdo a los estándares internacionales del sistema AIS (sistema de identificación automática), sin embargo, en frecuencias especiales, que no han de ser utilizadas para AIS. De esta manera no se afecta, ni se toca la radiocomunicación AIS regular.
Localización como medio de seguridad para las costas y para la gestión de flotas
El conocimiento en tiempo real de «quién y dónde» es de suma importancia en la administración de la pesca costera, así como en las cuestiones de seguridad de fronteras costeras. Mediante la transmisión de identificadores especiales, es posible identificar objetos como «amigos o enemigos».
Función de alarma adicional
El pequeño transmisor vmsTRACK cuenta adicionalmente con un botón de alarma. Este permite, además del envío de la propia posición por las frecuencias especiales, también la generación de un mensaje de emergencia oficial AIS S.A.R.T. (Search And Rescue Transponder), el cual será recibido por cualquier embarcación que cuente con el sistema AIS y este ubicado en el área de cobertura del vmsTRACK.
Individualización del dispositivo vmsTRACK
Los aparatos vmsTRACK son programables me manera individual, de tal forma que, junto al número único de identificación de la unidad ID, se programen también el nombre, tipo y área de actividades de la embarcación, para que éstos puedan ser transmitidos.
El intervalo de transmisión del vmsTRACK es definible desde 1 segundo hasta 1x por hora (en caso de ser necesario). Entre más largo sea el intervalo, mayor será, naturalmente, el consumo de batería del dispositivo. En modo de funcionamiento, por ejemplo, de 1x por minuto no es ningún problema el uso por varios días.
En caso de carecer de un sistema eléctrico a bordo, como frecuentemente es el caso las pequeñas embarcaciones costeras, es posible la utilización de un panel solar.
Se cumplen los requisitos básicos
El vmsTRACK es a prueba de agua, para una profundidad de hasta 10 metros. Esta característica, por supuesto, hace de éste un aparato apropiado para el uso en el sector marítimo
Diferentes soluciones de suministro de energía posibles
Hay tres maneras de usar el vmsTRACK-PRO-CS con referencia a la fuente de alimentación:
1. Estación de carga
Mantenerse independiente por las propias baterías recargables que van a ser cargadas por la estación de carga propia (easyCHARGER A121)
2. Board net
Conexión a la fuente de alimentación de la red 9-32VDC. Esto le proporcionará una recarga inteligente permanente (modificación especial de la estación de carga bajo pedido).
3. Panel solar
Fuente de alimentación externa persistente con recarga inteligente permanente. Esta será una solución totalmente autónoma para el funcionamiento permanente.
¿Qué se necesita para ejecutar el vmsTRACK?
Cada objeto que va a ser supervisado necesita un vmsTRACK. La estación de carga proporciona una carga inteligente e ideal que garantiza la larga vida de las baterías.
El vmsTRACK viene preajustado de fábrica a una frecuencia personalizada para «grupos de usuarios cerrados».
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