La competencia

Información para el cliente sobre AIS MOB DSC

 

Apreciados clientes,

Hace algunos días una empresa de la competencia ha salido al mercado con un nuevo producto. Sobre tal producto se encuentran informaciones en Internet las cuales no son precisas y pueden generar en usted, como cliente, mucha confusión.

Si usted visita la página en alemán de la competencia, usted mismo podrá hacerse una opinión sobre lo que allí se expone.

Yendo al grano

La competencia ofrece un dispositivo AIS MOB con DSC y afirma tener para éste una aprobación oficial. Una afirmación de tal tipo sugiere una falsa seguridad en los clientes. En realidad, este dispositivo no tiene nada que ver con un aparato que efectivamente cumpla con las normas legales que regulan un sistema de alarma DSC.

Como es sabido, DSC es un proceso certificado por el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos, GMDSS (siglas en inglés). Aquí se indican de una manera muy precisa los parámetros técnicos que deben seguirse de manera estricta: ciclos, envío y recibo de mensajes y accesos al canal.  La competencia no cumple con su producto todas las regulaciones contempladas para DSC-GMDSS. Únicamente genera una señal de alarma en el propio barco, pero de ninguna manera una cadena de rescate GMDSS.

Una auténtica cadena de rescate DSC-GMDSS comporta el redireccionamiento de la señal de socorro a través de los aparatos de radio VHF del barco comercial, pasando por las estaciones de radio costeras para alarmar a las autoridades. El aparato que promociona la competencia alarma de manera exclusiva a la propia embarcación. Dejamos a criterio de ustedes la valoración de una “formulación” e interpretación del GMDSS de este tipo.
Es además importante para usted observar lo siguiente:
Aparatos que usan el canal 70 (Llamada Selectiva Digital, DSC) solo pueden ocuparlo cuando es absolutamente necesario. De tal forma, todos los demás dispositivos, incluidos los que participan en la operación de rescate, pueden encontrar disponible el canal de radio 70.

Un aparato AIS-MOB con DSC tiene que contar con un receptor DSC, pues solo así puede valorar la confirmación de recepción (Acknowledgement) por parte de su propia embarcación o bien la que procede de otros barcos o de la central de rescate; y terminar el reenvío de telegramas DSC. De esta manera, el dispositivo puede entonces enviar telegramas AIS exclusiva y regularmente para permitir la localización del “hombre al agua”.

Una formulación adicional de la competencia se refiere a la potencia de transmisión a través del “conducted” Power. También consideramos que esto lleva a la confusión. “Conducted” quiere decir en este caso “potencia de transmisión” transmitida por alimentación en la placa de circuitos. Lo cual no tienen nada que ver con lo que en realidad es potencia radiada por la antenna (“radiated” power). “Radiated” power es la potencia radiada realmente por la antena, lo que tiene en cuenta la adaptación de la antena, la eficiencia y las pérdidas en las transmisiones.

La diferencia entre potencia “radiated” y “conducted” puede ser drástica. Partamos del hecho, sin haberla medido con anterioridad, que la potencia radiada del producto de la competencia llega a unos 25% – 30% de potencia de transmisión de los 0,5W ofrecidos,  esto significaría únicamente unos 0,125 – 0,15W de potencia radiada. Una diferencia tan marcada es obvio que se hace visible en el alcance de transmisión y estará, notablemente, por debajo de las expectativas del cliente.

(Vamos a verificar esta  situación de manera precisa tan pronto tengamos en nuestras manos el producto de la competencia) El alcance es, en consecuencia, inferior a lo que usted como cliente está esperando.
Supongamos que se tienen 0,125 W – 0,15 W en lugar de 0,5 W.

Además, usted debe tener en cuenta como consumidor que el aparato AIS-MOB-DSC que usted elige debe ser flotable, de lo contrario a usted le esperaría una desagradable sorpresa si el transmisor de emergencia se hundiese en caso de una emergencia.

Tenga entonces en cuenta a la hora de adquirir un aparato AIS-MOB-DSC que éste debe ser flotable necesariamente para que no desaparezca en caso de una situación crítica.
La competencia afirma que su dispositivo DSC no responde a la normas correspondientes en todos los países. Al mismo tiempo se remite a una norma, la cual se encuentra en la actualidad en etapa probatoria. ¿Cómo puede tomarse el borrador de una norma para afirmar que ya se cuenta con una aprobación?
Por el hecho de que la norma no haya sido aún ratificada por ningún Estado miembro, no es claro toadavia que la comercialización del producto bajo esas especificaciones sea aplicable en la UE. En consecuencia, tales dispositivos deberían ser retirados del mercado.

Resumen:

No tenemos nada en contra si usted compra el producto de la competencia y se SIENTE así “en buenas manos”. Pero quizás usted se decide y compra nuestros productos y usted ESTÁ en buenas manos.

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