L’émetteur de secours easyRESCUE-PRO déclenche une alarme dans le système AIS ainsi que dans le système d’appel d’urgence DSC GMDSS. Pour votre sécurité personnelle, vous pouvez profiter des deux technologies dans un seul appareil.

Parce qu’en cas d’urgence, chaque seconde compte!

AIS

L’easyRESCUE-PRO envoie, dès qu’il a des informations de position GPS, un télégramme d’urgence mondialement normalisé, qui peut être reçu par n’importe quel récepteur AIS à portée de l’émetteur. Ce télégramme d’urgence comprend la position GPS actuelle, le numéro d’identification individuel de l’appareil, ainsi que des données sur le cap et la vitesse. Ainsi, tout le monde est clairement informé de l’endroit où se trouve la victime dans le moment, dans quelle direction il est entraîné par le courant et à quelle vitesse. Le télégramme d’urgence AIS est réémis chaque minute avec une position mise à jour. Les données reçues sont converties par le récepteur AIS, afin qu’ils puissent être affichés sur un traceur de cartes ou un écran d’ordinateur.

DSC GMDSS

Immédiatement après l’activation, l’easyRESCUE-PRO lance un appel d’urgence DSC. Cet appel ne contient pas encore d’informations de position, mais le numéro d’identification individuel de l’émetteur. Dans un premier temps, c’est très utile. Dès qu’une position GPS (un fix) est émise, l’appel de détresse DSC, le soi-disant « appel de détresse DSC » est envoyé à nouveau.

boucle fermée

Tout d’abord, l’easyRESCUE-PRO opère dans la «boucle fermée». Cela signifie que l’appel d’urgence est envoyé uniquement aux numéros MMSI qui ont été programmés dans l’appareil à l’avance. Jusqu’à 8 numéros différents de MMSI peuvent être programmés dans la mémoire interne de l’easyRESCUE-PRO dans la «boucle fermée». Cela peut être très utile, surtout si vous faites partie d’une flotte.

À bord, ces jusqu’à 8 bateaux, peuvent maintenant être confirmé l’appel d’urgence dans les 10 prochaines minutes. Lorsqu’une confirmation de ce genre est effectuée, l’easyRESCUE-PRO reçoit la confirmation et un signal sonore est émis. Alors, l’émetteur de secours éteint de lui-même la fonction DSC pour libérer ce canal radio. Toutefois, les transmissions AIS sont encore envoyées à tous les destinataires à portée de transmission.

boucle ouverte

Si aucune confirmation de l’un des jusqu’à 8 navires MMSI n’est effectuée dans le délai de 10 minutes, l’easyRESCUE-PRO passe automatiquement en mode « boucle ouverte ». Cela signifie qu’un appel général « appel à tous les navires » est maintenant envoyé par DSC. À partir de ce moment, d’autres navires, en dehors du groupe de 8, peuvent également recevoir l’appel d’urgence. Les navires professionnels ont la possibilité de transférer l’appel d’urgence avec leur équipement radio. Ainsi, l’« appel de détresse » DSC d’une personne blessée peut être prolongée sur plusieurs centaines de milles marins jusqu’à un centre de sauvetage sur la côte. La confirmation revient de la même manière et il y a également un signal audio sur l’appareil. L’easyRESCUE-PRO éteint ensuite la fonction DSC pour libérer le canal radio.

Important!

Conformément à toutes les réglementations actuellement en vigueur, il est permis d’exploiter un émetteur de secours DSC en Allemagne uniquement s’il est également doté d’un récepteur DSC Classe B intégré. C’est nécessaire pour que la fonction DSC puisse être éteinte après la réception de la confirmation. Sans ces dispositions, dans la « boucle ouverte » il y aurait une perturbation massive du trafic radio au sein de la chaîne de sauvetage GMDSS. Sans ces dispositions, l’émetteur de secours sans un récepteur continuerait à transmettre, bloquant ainsi le canal.

•  Déclenchement automatique de l’émetteur AIS lorsqu’il entre pleinement en contact avec l’eau
• Déclenchement automatique de l’émetteur AIS par un cordon de traction et un commutateur magnétique
• Déclenchement automatique simultané d’un « appel de détresse » DSC
• Jusqu’à 8 numéros MMSI pour « boucle fermée » à votre propre navire ou groupe de navires
• Au bout de 10 minutes, changement en passant à « boucle ouverte » à tous les récepteurs DSC
• Protection contre les éclaboussures involontaires
• Navire mère avec réception AIS voit la position actuelle de la victime
• Navire mère avec DSC reçoit l’appel de détresse DSC en « boucle fermée »
• Chaque minute, une nouvelle position GPS actuelle
• Télégrammes AIS 8x par minute
• Dans la « boucle ouverte » chaque navire peut utiliser le récepteur DSC pour lancer le sauvetage ou transmettre l’appel d’urgence
• Approbations:
  • Approbations CE et R&TTE
  • Agence fédérale maritime et hydrographique BSH (easyRESCUE)
  • SOLAS (Autorisation d’expédition professionnelle, basée sur équipement standard certifié SOLAS easyRESCUE)
  • DSC conformément à RTCM et Classe D
• Portée jusqu’à 15 milles marins (en fonction de la hauteur de l’antenne de réception)
• Aucun frais de fonctionnement
• Pas de temps d’attente satellite
• Fabriqué en Allemagne par le leader du marché