AIS Class B Transceiver with SOTDMA Technology

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easyTRX3

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Informations produit

Émetteur-récepteur AIS de Classe B SOTDMA – Soyez vu avec une visibilité accrue!

Puissance de transmission rayonnée de 5 watts, taux de transmission plus rapides et technologies SOTDMA – tous ces avantages sont inclus dans le nouvel easyTRX3, la nouvelle génération AIS de Classe B de Weatherdock.

Le boîtier rigide et étanche de l’easyTRX3 dispose d’une connectivité à jour pour les connecteurs NMEA 2000, 3*NMEA 0183 et USB.

L’émetteur-récepteur de Classe B peut être facilement configuré à la maison parce que l’alimentation électrique est fournie via USB lorsqu’il est connecté au PC. Il en va de même pour le stockage interne: pas d’alimentation électrique externe pour la lecture des données.

L’easyTRX3 fonctionne avec des technologies SOTDMA. Cela signifie que l’appareil recherche les créneaux temporels utilisés et réserve des créneaux temporels disponibles pour sa propre transmission. D’autres unités AIS de Classe B sont informées que ce créneau sera également utilisé pour la prochaine transmission. Grâce à la puissance de transmission rayonnée augmentée qui est de 5 watts et au taux de transmission dépendant de la vitesse, le nouvel easyTRX3 améliorera votre travail de navigation et votre tableau de sécurité – voir et être encore mieux vu – de quoi d’autre avez-vous besoin?

 

 

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Highlights

  • AIS Classe B SOTDMA
  • 5 watts de puissance rayonnée
  • Taux de transmission plus élevés (dépendant de la vitesse)
  • Boîtier rigide et imperméable à l’eau
  • Configuration avec alimentation électrique USB possible
  • Stockage interne; lecture avec alimentation USB possible
  • Diviseur VHF intégré
  • Antenne et récepteur GPS intégrés
  • Alarme CPA et alarme d’ancre

Application easyTRX3-Manager

Avec l’application easyTRX3-Manager, tous les réglages de l’easyTRX3 peuvent être facilement et commodément effectués au moyen d’un téléphone intelligent ou d’une tablette.

  • Définition des données statiques (MMSI, nom, indicatif radio et type de navire)
  • Configuration des interfaces (USB, NMEA 0183, NMEA 2000)
  • L’alarme d’ancre et l’alarme CPA peuvent être allumées et éteintes

Technical Data

  • Transpondeur VHF à 1 canal
  • Récepteur VHF à 2 canaux pour les fréquences AIS 161,975 MHz et 162,025 MHz
  • Récepteur GPS multicanal
  • Sensibilité des canaux: ≤ -112 dBm
  • Connecteur d’antenne GPS
  • Installation sous le pont
  • Température de fonctionnement: -10 °C à + 55 °C
  • Type de télégramme NMEA: VDM
  • Puissance d’émission: 5 watts/1 watt
  • Dimensions (L x l x H): 180 mm x 120 mm x 50 mm
  • Poids: env. 700 grammes

MTM - Messagerie de texte maritime

Le grand avantage de la méthode SOTDMA sur les appareils de Classe B est la possibilité d’envoyer des messages texte via AIS, comme avec un appareil de Classe A. Nous appelons cette méthode « MTM », Messagerie de texte maritime.

Il y a une application spéciale pour cela, avec laquelle on connecte l’easyTRX3. Avec une connexion Wi-Fi easyTRX3, les messages textes peuvent être facilement envoyés et reçus via un appareil mobile. Les appareils sans connexion Wi-Fi peuvent être connectés via USB via PC/MAC.

Le message est transmis via le message AIS 6 ou 26 et peut être adressé à un navire particulier qui en accuse automatiquement réception. Toutefois, la condition préalable est que l’interlocuteur soit également un appareil SOTDMA. Alors, seul un émetteur-récepteur avec SOTDMA peut traiter ces messages.

Un message peut contenir 48 symboles. En une minute maximum, 61 symboles sont envoyés. Exemple: « Arrivée Marina Portofino, ETA 1800 »

En outre, un SOTDMA peut transmettre les messages AIS 8 et 26 à tous ceux qui sont à portée. Ainsi commence une émission. Ici, le message peut contenir 54 symboles. En une minute, 72 symboles sont possibles. Exemple: « Marina Portofino est fermée ». Ceci pourrait même être envoyé par le port lui-même.

Variantes de produits

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Déclaration de conformité

We want to remember you or make you aware of the easyTRX3 declaration
of conformity, which has to be carried along your other important documents aboard at any time.

Please make sure that this document is close at hand
in case you need it for an inspection.

With the following link you can download this declaration of conformity
for printing later on:

[emaillocker id= »49999″]Download hier[/emaillocker]