Chaque plongeur s’est certainement demandé ce qu’il se passerait s’il se séparait de son groupe de plongée et qu’il perdait son orientation sans savoir où se trouve le bateau de plongée.

Le petit émetteur portable easyRESCUE-DIVEpro peut être portée sur le gilet lors de la plongée. Pas de panique, il est résistant à l’eau à plus de 100 mètres!

L’unité a été développée à partir de balise d’urgence easyRESCUE-DIVE l’AIS S.A.R.T. pour les bateaux et les bases de plongée. L’unité de chaque membre du groupe de plongée sera activée et ensuite il y aura un petit briefing afin de savoir comment l’utiliser avant de plonger. Un rapport de position sera envoyé par chaque unité reçue par le bateau de plongée ou le centre de plongée. Au moyen d’un rapport de position, le groupe de plongée pourra être suivi sur la surface de l’eau pour être vu.

Si le groupe apparaît hors de vue du bateau de plongée, le maître de plongée sortira son émetteur, déploiera l’antenne et élèvera l’appareil aussi haut que possible. Le bateau de plongée recevra la position actuelle pour aller ramasser tout le groupe.

Si le cas décrit ci-dessus se produit sur la surface de l’eau, le plongeur extraira son easyRESCUE-DIVEpro, déploiera l’antenne, enfoncera le curseur vers le bas et appuiera sur le bouton ALERT. Via la radio VHF, le bateau de plongée recevra des informations détaillées concernant la position exacte du GPS du plongeur avec cap et vitesse s’il est dans un courant. Cette information est mise à jour chaque minute.

Comment ça marche ?

Le easyRESCUE-DIVEpro avec son récepteur GPS intégré obtiendra une position dans les 35 prochaines secondes après l’activation. La position GPS actuelle est transmise avec un message d’urgence formel sur deux fréquences VHF standardisées dans le monde entier.

Supplémentaires à la position GPS, qui est mis à jour chaque minute, les données de cap et vitesse sont transmises, ainsi qu’un ID d’unité individuel.

Ces données dans ce message d’urgence seront reçues par chaque navire équipé d’AIS dans la zone autour de la victime. Le rayon dépend de la hauteur de l’antenne de réception. Un rayon pouvant aller jusqu’à 10 mn ou plus est possible.

Depuis 2007, pour chaque navire commercial de plus de 300 BRT et / ou 12 personnes, il est obligatoire d’avoir un système AIS à bord. Chaque année, le nombre de bateaux de plaisance utilisant le système AIS augmente. Les plaisanciers souhaitent au moins avoir toute l’information concernant les navires commerciaux.

Tous ces navires reçoivent le message d’urgence en tant que rapport de position sur le traceur de graphique ou sur l’écran du PC et peuvent aider d’une façon rapide et efficace.

• Unité de localisation basée sur des technologies VHF approuvées
• Prêt pour une profondeur de plongée de 100 m
• Aucune inscription nécessaire
• Aucune licence nécessaire
• Communication en 2 étapes : Rapport de position au bateau de plongée et message d’urgence AIS S.A.R.T.
• Fréquences propriétaires pour les groupes de plongée dans des zones spéciales
• Récepteur GPS intégré

• Aucune inscription requise
• Aucune licence de radio VHF requise
• Pas de coûts supplémentaires
• Rapport de position au bateau de plongée
• Message d’urgence AIS S.A.R.T. à tous les récepteurs AIS à portée de signal