AIS-Empfänger (nur empfangen)
- Preisbereich: ca. 500 €
- Ideal für: Segler und Motorbootfahrer, die nur die Position anderer Schiffe sehen wollen.
- Vorteil: Günstiger Einstieg in AIS.
- Nachteil: Man selbst ist für andere Schiffe nicht sichtbar.
AIS Sende-Empfänger (Transceiver, Klasse B)
- Preisbereich: ab ca. 1.200 € (je nach Ausstattung)
- Vorteil: Man empfängt nicht nur, sondern sendet auch die eigene Position – deutlich mehr Sicherheit.
Zusatzkosten
- UKW-Antenne oder Antennen-Splitter (ca. 100–300 €) → notwendig, wenn AIS und Funkgerät dieselbe Antenne nutzen sollen.
- Plotter-Integration oder NMEA-Interface (25–300 €) → für Anzeige auf Kartenplotter oder Bord-PC.
- Installation/Einbau (wenn nicht selbst gemacht, 150–400 €).
Antenne gemeinsam nutzen (meist Standard an Bord)
- AIS-Transceiver und UKW-Funkgerät teilen sich eine UKW-Antenne.
- Dafür wird ein Antenna Splitter benötigt:
- Sorgt dafür, dass AIS und Funkgerät gleichzeitig sicher angeschlossen sind.
- Priorisiert automatisch den Funkverkehr: Sobald du sendest, wird das AIS kurz stummgeschaltet, damit es keine Störungen gibt.
- Vorteil: Nur eine Antenne am Mast notwendig (optimal für Empfangsreichweite).
Separate Antenne für AIS
- Man kann auch eine eigene AIS-Antenne installieren (oft am Heckkorb).
- Funkgerät und AIS arbeiten dann unabhängig voneinander.
- Vorteil: Keine Signalverluste durch Splitter.
- Nachteil: Zusätzliche Montage, Antennenhöhe meist geringer → reduzierte Reichweite für AIS.
