Unser Büro ist an Christi Himmelfahrt geschlossen

Liebe Kunden

Am Donnerstag, 25. Mai 2017 ist Feiertag: Christi Himmelfahrt. Aus diesem Grund bleibt unser Büro an diesem Tag, wie auch am folgenden Freitag (Brückentag) geschlossen.

Am Montag, 29. Mai sind wir wieder wie gewohnt für Sie da. Wir wünschen ihnen einen angenehmen Feiertag.

Ihr Weatherdock Team

Weatherdock präsentiert sich sehr flexibel und kundenorrientiert

Für zufriedene Kunden machen wir (fast) alles.

Wenn kurzfristig Arbeiten anfallen, die dringend innerhalb eines Projektes erledigt werden müssen, dann ist das Weatherdock Team extrem flexibel und sich für nichts zu schade.

Dann wird auch schon mal der Konferenzraum zur Werkstatt umfunktioniert.

Großer Preis des Mittelstandes 2017

Weatherdock schafft auch in diesem Jahr die erste Hürde

Auch in 2017 sind wir wieder im Kampf um den „Großen Preis des Mittelstandes“ der Oskar-Patzelt-Stiftung mit dabei. Nach der Nominierung haben wir die erste Hürde mit Bravur genommen und sind auf der Juryliste vertreten. Dies haben von 4923 nominierten Unternehmen lediglich 839 geschaft, darunter auch wir!

Wir sind sehr gespannt, wo uns die Reise in diesem Jahr hinführt. Natürlich hoffen wir, dass wir es in 2017 bis ganz nach oben schaffen. Drücken Sie uns die Daumen.

Ihr Weatherdock Team

A179- easyTRX – SOLAS – AIS Class A

AIS Klasse A | Inland Transponder in Zusammenarbeit mit CNS Systems™

 

Highlights
  • Blue Sign Signale sorgen für verbesseretes Gefahrenbewusstsein auf Binnenwasserstrassen
  • Gerät kann wahlweise als AIS Klasse A Transceiver oder als AIS Inland Transponder konfiguriert und genutzt werden
  • Das System kommuniziert erforderliche statische, reisebezogene und dynamische Daten.
Der easyTRX – SOLAS AIS Class A / Inland Transponder bietet SOLAS Compliance und BSH Zertifizierung zu sehr attraktiven Preisen. Der easyTRX – SOLAS AIS Inland Transponder basiert auf dem sehr bekannt AIS Class A Transponder von CNS Systems und wurde nach den neuesten AIS Inland Standardanforderungen entwickelt.
Der AIS Inland Transponder ist von der Fachstelle der WSV für Verkehrstechniken FVT zugelassen.
Die Datenverbindungskommunikation umfasst Standard-AIS-Meldungen und die erforderlichen statischen, reisebezogenen und dynamischen Daten sowie “Blue Sign” -Meldungen für die Binnenschifffahrt für mehr Situationsbewusstsein und verbesserte Sicherheit für das einzelne Schiff.
Funktion
Die Daten-Kommunikation beinhaltet neben den Standard AIS-Positionsmeldungen auch die relevanten statischen und dynamischen Fahrdaten der Schiffe. Darüber hinaus erfolgt ein Austausch der sogenannten „blue sign“ Signale, wie sie auf inländischen Wasserstrassen vorgeschrieben sind. Dies alles trägt zu einer Verbesserung der allgemeinen Gefahrenkontrolle und zu einer Erhöhung der eigenen Sicherheit bei. Die SOTDMA Technologie (Self Organized Time Devision Multiple Access), die in den AIS Klasse A Transceivern verwendet wird, sendet und empfängt Informationen von allen Schiffen innerhalb der UKW-Abdeckung. Diese Informationen beinhalten GPS-Position, Identifizierungsnummer, Kurs und Geschwindigkeit über Grund, Steuerkurs und Drehgeschwindigkeit genau so wie den navigationsstatus und den Zielhafen des jeweiligen Schiffes.Für die Binnen-Berufsschifffahrtswasserstrassen überträgt und empfängt der easyTRX-SOLAS „blue sign status messages“ für Berg- oder Talfahrt, Vorbeifahrt an Steuerbord, Gefahrenguttransport (blue cones) sowie Informationen über die voraussichtliche Ankunftszeit an Brücken, Schleusen und Terminals. Aussagekräftige Informationen über Tiefgang des Schiffes, Art der Fracht und Zielhafen sind wichtige Hilfen zur Entscheidungsfindung für ein sicheres Maövrieren auf den Binnenwassewegen.
Die im AIS-Transponder verwendete SOTDMA-Technologie überträgt und empfängt Informationen über alle Schiffe innerhalb des VHF-Bereiches. Diese Informationen beinhalten Position, Identität, Kurs über Grund, Überschrift und Umdrehungsgeschwindigkeit sowie Navigationsstatus und Ziel des Schiffes.
The AIS Inland transponder broadcasts Inland blue sign status messages for upstream or downstream navigation; ships passing on starboard side, hazardous cargo carriage (Blue Cones), and estimated time of arrival at locks, bridges and terminals. Hafen-management, information on Tiefgang, type of cargo and destination is vital for decision making and safe maneuvering along the inland waterways.
Der AIS Inland-Transponder sendet Inland “Blue Sign” Statusmeldungen für Upstream- oder Downstream-Navigation; Schiffe, die auf Steuerbordseite, Gefahrgutwagen (blaue Kegel) und geschätzte Ankunftszeit an Häfen, Brücken und Terminals weitergeben. Hafen-Management, Informationen über Tiefgang, Art der Ladung und Ziel sind wichtig für die Entscheidungsfindung und sicheres Manövrieren entlang der Binnenwasserstraßen.
Die Informationen, die von den Schiffen erhalten und zur Verfügung gestellt wurden, sind leicht auf jedem ARPA-Radar oder elektronischen Kartensystem aufgetragen. Maximales Situationsbewusstsein kann gut erreicht werde.
An Bord eines Schiffes lässt sich der AIS Klasse A Transceiver spielend leicht installieren. Nachdem eine Verbindung zu GPS und UKW Antenne hergestellt wurde, muss nur noch die Schiffsperiferie (Onboard-Sensoren) angeschlossen werden. Der easyTRX-SOLAS verfügt zudem über eine Anschlussstelle für ein elektronisches Kartensichtgerät  (Inland ECDIS) und/oder ARPA Radar. Das System ist für die Unterstützung des „long-range reporting“, d.h. für hohe Reichweiten.

Zudem verfügt der AIS Klasse A Transceiver easyTRX-SOLAS über ein Minimum Keyboard und ein mehrzeiliges Monochrom-Display. Der AIS Class A / Inland Transponder besteht aus einem integrierten Minimum Keyboard und Display (MKD).

Energieversorgung
Eingangsspannung 11-36 V DC
Radio
Transmitter Ausgangsleistung (einstellbar) 1 und 12.5 W, 50 Ohm load
Bandbreite 25 kHz
Protokoll TDMA (AIS)
Baudrate 9600 bps (AIS) / 1200 bps (DSC)
Modulation GMSK (AIS) / FSK (DSC)
Frecuenzen 156.025 MHz – 162.025 MHz
Standardkanäle 87B (161.975 MHz), 88B (162.025 MHz), 70 (156.525 MHz)
Anzahl der Empfänger 3 (2 AIS TDMA, 1 DSC)
Empfangsempfindlichkeit 20% MER < – 107 dBm

 

GNSS Empfänger
GNSS Empfänger GPS L1, 50 Parallele Kanäle,
DGNSS Unterstützung Ja

 

Umwelt
IEC 60945 Geschützte Installation
Schnittstellen
VHF Antenne N female, 50 Ohm
GPS Antenne TNC female, 50 Ohm
Energieversorgung 3-fach steckbare Schraubklemme
Sensorschnittstellen 1 zu 3 (RS422) IEC 61162-1 oder -2
Pilot/Auxiliary (RS422) IEC 61162-2
External Display (RS422) IEC 61162-2
Long-Range (RS422) IEC 61162-2
Blue sign Schnittstelle Digitaleingang 24 V DC / offen
DGNSS correction input (RS232) RTCM/SC-104
Alarmrelais Normalerweise geschlossen

Standards
ITU-R M.1371-4
IEC 61993-2
IEC 61162-1, 2
IMO Resolution A.694 (17)
IMO Resolution MSC.74 (69) Annex 3,
TU-R M.825-3
ITU-R M.1084-3,
EC 61108-1,
EC 62288
IPC-A-610 (Herstellung)
RTCA/DO-178B (SW Entwicklung)
CCNR Vessel Tracking und Tracing Standard für Binnenschifffahrt Version 1.01

Physikalische Eigenschaften
GNSS Empfänger GPS L1, 50 Parallele Kanäle
DGNSS Unterstützung Ja

Integrierte MKD auf der Frontplatte
Plugable screw terminals for cable connections

Zubehör inklusive

Compliance
BSH Statement of Conformity
FVT typ zugellasen

 

A206 AIS Empfänger Terminal

AIS Empfänger Terminal

Vollständige AIS-Küstenstation in einem 19-Zoll-Standardgehäuse – „Ready to Rack“

Standardisierte 19-Zoll-Gehäuse passend Berufsschiffe und Küstenstationen

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AIS Empfänger Terminal (A206)

Produktbilder

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Produktinformationen

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Funktion

AIS Empfangseinheit als Basis-Küsten-Station in einem 19-Zoll-Standardgehäuse – „ready to rack!“
Das neue Weatherdock AIS Terminal enthält eine vollwertige AIS-Empfangseinheit, die es ermöglicht, als Küstenstation für die regelmäßige AIS-Verkehrssteuerung sowie für eine spezielle Objektverfolgung und Überwachung in lokalen Küstengebieten eingesetzt zu werden.

Funktion
Mit Hilfe der 2-Kanal-Empfängereinheit im Inneren ist das AIS-Empfänger-Terminal bereit, als Küstenstation für alle Arten von Überwachung- und Verfolgungsanforderungen verwendet zu werden.

  • LAN und USB ermöglichen die Weiterleitung der eingehenden AIS Daten in lokale Netzwerke oder in Server-basierte Netzwerke überall auf der Welt über IP
  • Das verwendete 19 Zoll Standardgehäuse passt perfekt in das professionelle Ambiente, wie es auf Berufsschiffen oder in Küstenstationen zu finden ist
  • Der mögliche Anschluss einer externen GPS Antenne präzisiert die eigene angezeigte Position

Für die Neu-Installation von Küstenstationen stellt das AIS Receiver Terminal von Weatherdock eine kostengünstige Alternative zu anderen AIS Klasse A Produkten am Markt dar.

 

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Merkmale

  • Vollwertige AIS-Empfangseinheit
  • Standardisiertes 19 ZollGehäuse, passend für Berufsschiffe oder Küstenstationen
  • Kostengünstige Lösung
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Was ist erforderlich?

Was ist erforderlich, um das AIS Receiver Terminal zu betreiben?
Um das AIS Receiver Terminal optimal nutzen zu können, schließen Sie das Gerät an eine externe GPS Antenne an und verbinden außerdem die UKW Empfangsantenne mit dem Terminal, um die AIS Daten empfangen zu können. Zur Anzeige können Kartenplotter, PC Systeme oder Laptops entsprechend angeschlossen werden. Eine Weiterleitung der eingehenden AIS-Datenverbindung zum Server-Netzwerk über LAN, ist einfach zu realisieren. Um das AIS Receiver Terminal als AIS Küstenstation zu betreiben, muss lediglich eine UKK Marineband-Antenne angeschlossen werden, um die gesendeten AIS Signale empfangen zu können. Mittels LAN oder USB Verbindung können die Daten an lokale PC weiter geleitet werden oder in Server-basierte Neztwerke eingespeist werden, um eine Visualisierung der Daten überall auf der Welt vornehmen zu können.

Technical Data

  • 2 Kanal AIS Empfänger
  • Standardisiertes 19″ Rack
  • LAN-Konnektivität möglich
  • USB-Konnektivität möglich
  • Externe GPS-Antennenverbindung über Stecker
  • 8 LED-Funktionalität Anzeige

Downloads

A040 easyRESCUE-PRO (BT)

Jetzt online bestellen

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Produktinformation

  • Vollautomatische Auslösung
  • AIS + DSC Notfallmeldungen und Ortungssignal
  • Reichweite bis zu 10 nm
    (abhängig von der Höhe der Empfangsantenne)
  • Schwimmfähig ohne Auftriebshilfe
  • Bis zu 8 verschiedene MMSI Nummern via Bluetooth und App programmierbar für DSC „closed loop“

EAN

4260276744404

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Zulassung Bundesnetzagentur

Unsere easyRESCUE Rettungssender haben eine grundsätzliche Zulassung bei der Bundesnetzagentur und müssen nicht mehr angemeldet werden!

easyRESCUE-PRO App

Mit der easyRESCUE-PRO App können via Bluetooth bis zu 8 verschiedene MMSI Nummern in den Rettungssender eingespeichert werden.
Hier gehts zum Download >

Produktbilder

A10902 easyONE-DSC-CL-M

Jetzt online bestellen

Diese Produktreihe wird nicht mehr produziert.

Sämtliche Downloads, wie die Bedienungsanleitung finden Sie hier unter “Downloads”.

Den Service für easyONE-DSC-CL Geräte bieten wir weiterhin an.

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Produktinformation

Rein manuelle Auslösung und daher ideal für alle Wassersportarten geeignet.

EAN

4260276740383

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Zulassung Bundesnetzagentur

Unsere easyRESCUE Rettungssender haben eine grundsätzliche Zulassung bei der Bundesnetzagentur und müssen nicht mehr angemeldet werden!

Produktbilder

Weatherdock – Ein weiterer großer Erfolg für deutsche Qualität mit der Ortung von Fischerflotten im asiatischen Raum

Nürnberg, 27. Februar 2017

Die deutsche Weatherdock AG wurde zum zweiten Mal mit einem großen Auftrag von einer wichtigen asiatischen Regierung ausgezeichnet, diese mit einem Flottentracking- und Überwachungssystem auszustatten.

Durch die Nutzung der in Fischereifahrzeugen eingebauten vmsTRACK-PRO Geräten der Firma Weatherdock kann die Fischereibehörde alle kleinen und größeren küstenferne Schiffe in ihrem Fischereihoheitsgebiet und jenseits dessen im Offshore-Bereich fortlaufend nachverfolgen und beobachten. Mit der Anschaffung solch eines Systems, welches durch intensive Zulassungstests und interne Untersuchungen geprüft wurde, unternimmt die Regierung den nächsten wichtigen Schritt, um gegen illegales, nicht zugelassenes und unlizensiertes Fischen vorzugehen.

Verlässliche, geprüfte und zertifizierte Qualität

Das vmsTRACK-PRO System wurde intensiv und streng von der Fischereibehörde getestet und hat schließlich mit besten Leistungszahlen wie Sendereichweite und Verlässlichkeit überzeugt. Die Geräte übertragen kontinuierlich in einem vorgegebenen Zeitintervall die Positions- und Schiffsdaten, um im Hauptquartier ein Echtzeitbild der Fischereiaktivitäten auf See abbilden zu können.

„Nachdem wir Weatherdock mit der ersten Lieferung an GPS-tracking-Geräten für Fischerboote beauftragt hatten, haben wir lange getestet – sehr ausführlich und sehr intensiv – um sicherzugehen, dass diese deutschen Positionsübertragungsgeräte vollständig mit unseren gegebenen Standards konform sind und um die bestmögliche Lösung für unser Land und unsere Bedürfnisse zu finden, bevor wir Weatherdock erneut mit der nächsten Lieferung – diesmal für die küstennahe und und küstenferne Fischerei – auszeichneten“, so die Behörde.

Sicherheit für Fischer eingeschlossen

Jedes auf einem Schiff befestigte vmsTRACK-PRO Gerät besitzt einen zusätzlichen „push-to-alert“ Button, welcher eine standardisierte AIS S.A.R.T. Notfallmessage auslöst, die von jedem Schiff oder Küstenstation in der Nähe empfangen werden kann, damit diese sofort Hilfe leisten bzw. zur Rettung kommen können.

„Für uns ist es sehr wichtig, dass der Kunde vollends von unserem Produkt überzeugt ist und dass er mit seiner Entscheidung ein gutes Gefühl hat. Unser höchstes Ziel ist die Bereitstellung von verlässlichen Technologien auf höchstmöglichem Level, welche existierenden Regeln folgen und sich gegebenen Spezifikationen anpassen“ sagt Alfred Kotouczek-Zeise, Vorstandsvorsitzender und Sprecher des Vorstandes von Weatherdock.

Die Abwicklung des Auftrags wird bis April 2017 erfolgt sein.

Marintec Indonesia 2016

Weatherdock präsentiert derzeit seine Produkte in Indonesien. Die Messe “Marintec Indonesia 2016“, die vom 23. Bis 25. November 2016 stattfindet, ist eine internationales Fachmesse mit angegliedertem Kongress.

Die Schwerpunkte der Messe liegen in den Bereichen Schifffahrts- und Schiffsbau-Industrie.

Einer unserer Vorstände, Herr Kotouczek-Zeise, ist vor Ort um gemeinsam mit unseren Partnern die Vorteile unserer innovativen AIS-Technologien für die Seefahrtindustrie zu präsentieren.

Weatherdock arbeitet mit Arved Fuchs zusammen

Weatherdock freut sich auf die zukünftige Zusammenarbeit mit dem bekannten Eiswanderer, Segler, Polarforscher, Expeditionsleiter und Buchautor Arved Fuchs.

Für die neuen, anstehenden Segel-Expeditionen in Extremgebiete dieser Welt ist das Team rund um Arved Fuchs mit den AIS SART Notsendern easyRESCUE-PRO ausgestattet, die in der SECUMAR Rettungsweste jedes Teammitglieds integriert sind.

Die Tatsache, dass die Weatherdock Produkte für solche Extrembereiche bewusst von einem solch erfahrenen Expeditionsleiter ausgewählt wurden, zeigt die Verlässlichkeit und die hohe Qualität der Geräte, die einen Ausschlag geben können, Leben zu retten.

Wir wünschen Arved Fuchs und seiner Crew viel Erfolg bei seinen nächsten Projekten und sind immer ein kleines Stück mit dabei im Abenteuer.

Foto: Arved Fuchs mit unserem CEO, Alfred Kotouczek

Die Lebensretter

Die Rettungssender von Weatherdock sind eine Klasse für sich

Was der Verband für Schiffbau und Meerestechnik e. V., VSM, über unseren Rettungssender schreibt

Die Nürnberger Weatherdock AG legt den Fokus auf den Bereich „Tracking“, also die Lokalisierung und Identifizierung von Objekten in einem Gebiet mit funkbasierten Lösungen. Hier haben die Franken ihre Kompetenzen noch einmal deutlich ausgebaut und sind auf diesem Gebiet heute einer der wichtigsten Hersteller weltweit.

Mit dieser Technologie sehen Kunden, was sich in Ihrer Umgebung befindet und werden gleichzeitig von Ihrer Umgebung wahrgenommen. Die Sender übertragen ständig die aktuelle GPS-Position. Das kann Leben retten.

Ein Highlight im Portfolio des Unternehmens ist der UKW-basierte, portable Positionssender
„vmsTRACK-PRO“, der mittlerweile rund um den Globus eingesetzt wird – von nationalen Behörden, internationalen Organisationen sowie von global agierenden Konzernen. Das andere TOP-Produkt aus dem Bereich Lokalisierung ist der (AIS = Automatisches Indentifikations System)-Rettungssender easyRESCUE. Die HighTech-Geräte sind voll SOLAS-zertifiziert und stellen mit ihrer handlichen Baugröße das Nonplusultra auf diesem Gebiet dar. Die Leistungswerte der Rettungssender
sind im Markt unerreicht und können entscheidend dabei helfen, Leben auf See zu retten.

IM SINNE DER KUNDEN

Bei der SMM werden sich Fachbesucher aus aller Welt ein genaues Bild davon machen können, welch hohes Potenzial die Weatherdock- Produkte haben und wie flexibel das Unternehmen auch auf individuelle Anforderungen seiner Kunden eingehen kann. Gemeinsam mit dem langjährigen Messe-Partner und befreundeten Mitaussteller vesseltracker.com ist Weatherdock
auf einem Stand vertreten.

Autor: vsm

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